купил машину случайно. продал свою вольво s80 и поехал в Минск за машиной. хотел взять мерса 211 или пассата в6.Но по приезду понял, что остались в основнои дрова привезенные из литвы. Решил позвонить по объявлению, которое вычислил еще дома по инету. Подъехал человек и я при первом взгляде понял, что куплю этого пыжика. Хотя до этого были в основном мерседесы и к французам я относился с легким пренебрежением. Сам я продаю машины и микроавтобусы более 15 лет и считаю себя человеком понимающим толк в машинах. Так вот при ближайшем рассмотрении я понял, что машина в идеальном состоянии, хотя пробег был 165000км. Поразило очень удачное сочетание черного и бежевого. Салон бежевая кожа. Хозяин беларус оказался таким же щепетильным в эксплуатации как и я. Мы нашли общий язык и я даже не стал кататься. дал ему задаток и сказал оформляй. На следующий день я уже катался по Минску на транзитных номерах и был приятно удивлен машиной. комплектация полная. Материал отделки салона и панели очень качественный. навигация, мп3,телефон, чейнджер, датчик дождя, света, парктроник и т. д. все работало...Немного напрягала коробка механика после автомата на моей вольво и 136 лошадей после 163 вольвовских. Звучание штатной музыки на 4 с минусом. Еще мне кажется 17 диски дают о себе знать-жестковато. Правда на поворотах стоит как влитая. На 6 передаче на скорости 170 на тахометре всего 3000 оборотов. Из Минска мы с друзьями поехали в Краснодар. Ехали всю дорогу очень быстро. Они впереди на мультиванах Т5.Я абсолютно не устал, салон выполнен как то так, что он не нагружает. В Краснодаре после таможни мы быстро поставили и сняли машину с учета и я выехал к себе в Калининград. В 6 часов вечера я выехал, а в 12 ночи следующих суток был на границе с литвой и Калининградской области. То есть машине досталось по полной программе. И за все это время ни одного косяка. Правда после Брянско-Орловских дорог пришлось пркатать два диска. В минус 15 дизель заводится без проблем. работает очень тихо. Как недостаток-очень долго нагреваются сиденья при вкл подогрева. В вольво было потеплее в салоне. Очень дорогая зимняя резина на17 и балансировку делают далеко не все, т. к. центральное отверстие очень маленькое. Лампы не ксенон но светят хорошо. Качество кожи очень достойное. багажник вместительный да и сиденья откидываются. Жаль нет памяти на электро приводах сидений. проехал уже тысяч под двадцать и очень доволен. Длинный нос и низкая посадка требуют осторожности зимой. ESP состоит из пяти функций и в гололед я позволял себе очень быстро ехать. специально пускал в занос, тормозил на гололеде. Пыжик стоял как на рельсах. Короче французы меня удивили. За такие деньги такая комплектация и дизайн...Но как и вольво эти машины быстро дешевеют. Товарищ просит продать и дает хорошие деньги. А я как то не готов. Полюбил пыжика. Хотя люблю менять машины. Подведя итог, мое мнение-очень достойная машина за не очень большие деньги.