Отзыв о Peugeot 407 2.0 AT SW - 2005 г.в.

Купился на внешний вид и низкую цену Peugeot 407 в сравнении с аналогами других производителей — нужен был универсал. О клиренсе писать не буду — видел при покупке, что беру, хотя на стенде около машины было написано 17 см (наверное, это до крыши).

Через 10000 км понеслось: по гарантии съем коробки и замена сальника коробки дважды за гарантию и еще потом за свои деньги — суммы даже не буду называть, коробка-автомат с самой покупки дергалась с ударом при переключении с первой на вторую, но не всегда — на сервисе ничего не обнаружили и вот уже пять лет езжу с ударами в коробке и периодически зажигающейся ошибкой PRND, остановишься заглушишь — исчезает.

Вообще постоянные ошибки в зависимости от изменения погодных условий, похоже, норма,  уже привык. Подвеску делаю практически непрерывно,  уже поменял передние рычаги — с работой что-то около 50000р. , шаровые забыл сколько раз, несколько раз менял ступичные подшипники, катушки зажигания — я описываю не расходники, а то, что вылетает не по графику.

Да, по гарантии поменяли электрический гидрач — лилась жидкость через верх — литься не перестало и на новом. Борьбу с поиском всяких салонных скрипов и их устранением я прекратил — бессмысленно! Во всех мытарствах не виню наш фирменный сервис — делали всегда все и даже больше по гарантии, а после всегда приветливо предложат какой-нибудь менее кровавый для кармана вариант ремонта в рассрочку...

Продолжаю... Вылетел по гарантии моторчик щетки водителя, развалилась на куски штора панорамной крыши, перестала работать крутилка громкости радио — благо еще работает дублирующий регулятор под рулем. Можно еще долго вспоминать о наболевшем... Красота снаружи и что-то невообразимое изнутри — как будто в Тольятти делали что-ли...

Вот оттрубив гарантию, я решил продать машину — наивный чукотский парень... Было это два года назад, а на одометре тогда красовалось 85000 км. Произвел я на то время простые подсчеты о потраченных ГСМ, о купленных запчастях — всякие стойки и т. д. (ходовка по гарантии не идет) и еще какие-то цифровые манипуляции и вывел, что стоимость одного км пройденного на Пежо почти равняется стоимости км на такси в родном Новосибирске.

Но ладно, вернусь к продаже Пежо — сейчас уже прошло два года, наездил 125000 км, по необходимости что-то ремонтирую, и даже за 400000р. не нашлось в Новосибирске раненого на голову, кто бы купил это чудо французской техники. Дешевле отдавать было бы смешно — на эти деньги уже даже более-менее приличную японку не купишь.

Но я не хочу до конца своих дней оставаться пежоводам!!! Придется пойти на обман и распеть кому-нибудь, какая волшебная тачка: жалко отдавать — да уезжать надо... Похоже, по-честному такие машины не продаются. Люди, не верьте пежоводам!!! Они никогда не сознаются, на чем ездят!!!