У меня автомобиль Peugeot 407. Машинку купил в 2006 году в автоцентре пежо. Она стояла прям по центру, вся такая красивая, красная, спортивная. Прям как из детских мечтаний. Мы влюбились друг в друга с первого взгляда. Она манила меня своим чарующим взглядом и круглой попкой, я потерял голову и решил покупать красотку. Но вот беда пришла, когда ее не ждали, за машину уже внесли задаток и сняли с продажи. Для того, чтобы купить ее, мне пришлось прийти к ним за 5 минут до закрытия и процарапать мечту ржавым гвоздем от крыла до крыла. Меня связали и поволокли в зиндан. Шучу, пара охранников автоцентра, которые знали меня уже несколько лет и не ожидавшие такое от меня увидеть, набросились на меня и предложили пройти к директору для выяснения обстоятельств. Потом все быстренько отвяли, люди от нее отказались и я ее купил через 2 месяца, которые я получил за счет своей проделки.

Вот когда она стала моей, я начал ее тискать, конечно же первым делом увеличил ксенон от 4300 до 8000 кельвинов, установил ТВ- тюнер, и больше- то ничего не делал, ей и так всего хватает.

Сразу скажу для тех, кто решил такую машину купить. Она нереально красивая и отлично выглядит, машина для съема девок, машина для молодого перца, а не для престарелого донжуана. Она способна подарить вам неописуемые ощущения при езде по трассе, она великолепно управляется и держит трассу, она тяжелая и едет очень уверенно. Напичкана всем чем можно и неможно. Она породиста и вальяжна. Она как настоящая дорогая леди. Нет, она скорее парижанка из района Елисейских Полей. Она шикарная и недоступная, она- машина- сказка, машина- мечта… Но. Есть огромное НО. Она таковая до тех пор, пока вы за ней следите и все вовремя меняете. И это не так сложно. Ну для меня по крайней мере. Купив эту машину приготовьтесь возмущаться от нелогичности цен. Вот вам пример: Датчик VVTi стоит 180$, сервоприводы спинок обеих сидений в скопе 3600$ мать её так!!! Лампочка ксенона 1 шт. 520$, а передняя фара 3290$ каждая, блин!!!! Свечи по 15$, а свечные провода 940$ за комплект!!! Катушки свечей (насвечники) Denso по 130$ (их там 6), лямбдозонд (датчик воздуха) Bosch по 290$ (их там 4 датчика), передний парктроник по 200$ (их там 6), а задний по 110$ (их 4).

Подводя итог можно сказать, что автомобиль хоть и привиредливый и не экономичный, но он стоит того, чтобы его купить и парить по дорогам, как Бог. Я не представляюжизни без него, ведь он является частью моего смысла жизни- мой Peugeot 407.

Отличная управляемость

Шикарный внешний вид

Мощная и быстрая

Умная в прямом смысле слова

Очень дорогая в обслуживании

Привередливая к топливу и расходникам

Сложности с поиском запчастей