Всем привет,владею уже вторым пежо 407, первый был 2007 года, автомат 2,2, но у этой комплектации этого года выпуска была беда с коробкой, я не один заметил, на форумах общался. Поменял на пежо 407 2006 2 литра автомат тип троник с режимами спорт, зима, адаптивный и ручной (так же на форуме посоветовали) полная комплектация с кожаным рулём, омывателем фар, всеми датчиками и т.д. В ней таких проблем не было. Единственное нарекание, это двери тяжёлые у них, по этому с непривычки хлопают все сильно ими и как у всех больших седанов бизнес класса надо привыкнуть к способам парковки, длина всё таки не маленькая. Всё описывать не буду,но из значимых плюсов приятно радует климат раздельный на пежо, зимой салон обогревается за 2 минуты, а летом охлаждается ещё быстрей, так же то, что за рулём как на кресле перед телевизором удобно. Большой багажник и подвеска конечно же, машина по трассе плывёт. Ну и масса датчиков, которые приятно о вас заботятся. По расходу у меня с климатом по городу 12 л/100км средний, на ручном режиме 9 л/100км, по трассе на авто режиме 7.5 л/100км, на ручном до 6 л/100 км доводил. Кто как ездит вообщем. Пришёл к выводу,что машина для семьи лучший вариант. По обслуживанию, цена такая же как ниссан или шкода, к тому же все сервисы пежо разрешают со своими расходниками приезжать. К примеру очередное ТО со своими материалами вышло по работе 2153 рубля. Вывод:В режими спорт конечно чувствуешь себя за рулём спорт кара,но машина всё таки больше для семьи и деловых поездок,так как представительная.