Рено "Клио"(1995) случайно купил в 1996 году ( собирался купить подержанный "Ауди").
До этого авто у меня были ВАЗ 2105 (14 лет) и Мицубиси Галант ( 1991 японец) .
В целом от автомобиля только положительные впечатления после 13 лет эксплуатации ( пробег 212000 км ):

машина использовалась для езды по городу ( средний расход 7-7,5 литров на 100 км зависит от дороги и езды )
двигатель 1,2 очень шустрый ( сравниваю с ВАЗ и Мицубиси )- недостаток в случае обрыва зубчатого привода нужно делать поршневую ( со временем приеместась снизилась ) ,
ходовая нормальная ремонт не дороже ВАЗ ( по запчастям и работе ) все зависит от состояния дорог и манеры вождения ( ничего серьезного не помню  ).
за все время основные проблемы , которые возникали:

- задний мост ( замены подшипников )
- диск сцепление , корзина ( менял дважды диск и один раз корзину )
- реле работы кондиционера ( так и не смог сделать )
- ремонт двигателя ( замена поршневой дважды после проблем с ремнем привода, один ремень порвался через 500 км а другой через 5000 км примерно - оба куплены в магазине )
- капиталка двигателя ( после замены масла на Сервисе Рено  - сейчас эта станция Сервис машин КНР)
- замене реле генератора
- замена переднего привода ( правый только)
- амортизаторы передние и задние

замены аккамулятора , сален блоки , наконечники и тп по мере износа . Запчасти всегда в наличии в магазине и на базаре ( кроме реле ).
кузов и лакокрасочное покрытие  целые без ржавчины ( ланжероны , крылья , т.д. без дополнительной защиты / покрытия )

основные проблемы :
- отсутствия квалифицированных специалистов по Рено ( мне известен только один надежный в нашем городе Олег )
- технические: подшипники ступицы летят при езде по воде довольно часто
- машины очень легкая не для трассы и проблемы вождения зимой ( улицы от снега не убирают    и в снежные зимы достаточно сложно передвигаться )

продал в этом году , хотел авто выше классом .