Это самый оптимальный вариант, если вы ищете надежную рабочую лошадку (я взял в грузовом исполнении). О комфорте не имеет смыла говорить. К работе печки претензий нет. Подумываю о переделке на пассажир.

Экономичная машина, когда тепло-5,5л, а в холода-6,6л (это смешанный цикл).

С высокой посадкой и тяжелым передом- положительные моменты, когда на дворе зима. Только 1 раз лопатой поработал, хотя заносы у нас были конкретные.

Завести не проблема и неважно, какой показатель на термометре (ну, если минус 10, то АБ беру домой).

Отдаю предпочтение качественной соляре.

Проблемы при эксплуатации:

замена правой полуоси (сбор со шрусом), за подержанную отдал 3,5тысячи рублей, привезли из Европы.

Оборвался ГРМ, реально попадос, отдал 35 тысяч! (клапаны, колпаки, ремни, направляющие... за рабочие руки отдал 14 тысяч и сами запчасти в 21 тысячу).

Блин, надо было просто зять б/ушную головку блока и вообще не заморачиваться, но кто ж знал... а вообще у нас проблем с запчастями нет.