Купил Колеос в 2009 году по акции, в октябре. Машина 2008 года 2,5 литра на ручке. Купил за 850 тыс рублей.
В целом доволен.
Плюсы:
1. Абсолютно неугоняем. На свой даже сигнализацию не стал ставить. Бросаю где хочу.
2. По сути автомобиль представляет из себя Икс- трейл только во французской обертке и собранный корейскими руками. Кстати собран вполне неплохо.
3. Отличная шумоизоляция и материалы отделки.
4. Удобные сиденья, табуреточного типа.
5. Управляемость по зиме, отменная. Икс он и в Африке Икс. Плюс короткие свесы.
6. Коробка шестиступка. На скорости 130 держит 3000 оборотов. По трассе ест около 8 литров. В смешанном цикле 10-11. Для 2,5 литрового движка это песня.
7. Динамика просто бешеная. Реальные 9 сек до сотни.
8. Удобная полка багажника. Использовать как столик в походе или на рыбалке просто супер.
9. Два раза ночевали с сыном. Для этого просто раскладываются задние сиденья и кидается матрац.
10. В моей "негородской" комплектации по кругу дверей идут защитные накладки из пластика. Плюс пластиковые бампера. От этого машина конечно в Паджеро не превратилась но на природе по веткам очень удобно.
Минусы:
1. По тупому настроена коробка, очень короткая первая передача. У машины такой бешеный момент, что тронуться без дыма из под копыт или дерготни надо сильно привыкать. Приходится ездить практически с двойным выжимом. Хотя это у всех реношек так. Три года ездил на Лагуне, такая же песня.
2. Не слишком много места для пассажиров сзади.
3. Довольно валкая в поворотах.
4. Потеют фары. Поменяли по гарантии.
Вывод.
Если вы не гонитесь за дешевыми понтами и вам наплевать то что говорят "пацаны" то это очень путевый агрегат. Для взрослых дядей. Быстрый, тихий, надежный, страшненький на вид, но не угоняемый и очень практичный. Ни на что не променяю. Для дачи, поездок на природу, рыбалки, а также парковки по московским бордюрам очень подходящ. Особенно за свои деньги.
Ну а по поводу внешности, вопрос тоже спорный. Ведь дизайн этого авто содран один в один с Ниссан Примеры.

Не указано

Не указано