Сараев раньше не было, это первый и теперь не последний. Лагуна универсал не плохо смотрится, как то пропорционально, нет такого массивного зада как например у Мондео, или 406.
В салоне все понятно, много кормашков, ящичков, подстаканников. Чего стоит кнопка START/STOP. Кресло, руль все регулируется во всех направлениях. Удобная машинка. Отделка салона - приятный велюр. Панель из мягкого пластика не плохо смотрится. Но есть и недостатки: почти у всех в панели " живет сверчок" и где он живет непонятно, часто бывает авто с нерабочей кнопкой аварийки.
Рено Лагуна - французская машина - комфортная, мягкая, приятная, уютная и т.д.
По обслуживанию проблем нет. В Беларуси таких машин много и ремонтники их уже изучили, проблем с поиском ремонта нет, запчасти тоже доступны. Цена запчастей сопоставима с аналогичными моделями.
У меня Лагуна с дизелем 100л. с.особо не полетаешь, но достаточно чтобы не отставать и не тошнить в правом ряду. По трассе спокойно и комфортно двигается со скоростью 120-140 км/ч помойму этого достаточно причем расход топлива при такой езде 6 литров на сотню, в городе к слову 7,5.
В общем за свои деньги я получил большой, комфортный, недорогой в обслуживании, относительно простой по конструкции автомобиль!!!

После доставки авто из Франции кроме стандартных процедур по замене масла, фильтров, ремня ГРМ, роликов, помпы пришлось очень хорошо чистить салон предыдущий владелец его наверно с салона не мыл. После поменял АКБ, отремонтировал генератор, картридер и саму карточку, отключил кнопку аварийки, все это обошлось в 1500000 белоруских рублей или 250долларов (при среднем курсе 6000б. р.за 1 USD)