День добрый. Хочу добавить про Логан.
1- м владел (1,6 экспрешн с АВС) с 2006 по 2009 пробег 130т. 2- й сейчас (тоже плюс кондей) с 2009 по н.в. пробег 120т., в основном КАД, трасса 80% и 20% город. Машина была первой, сравнивать не с чем. Из плюсов:1) подвеска здесь- ВЕЩЬ!!! Места, где на трассе мелкие и средние ямы в Ленобласти и все нормальные машины плетутся 20-40 км спокойно идешь 120 и все.2) объем салона, посадка водителя (сам 187,105кг)- примеряю схожие машины (до 700т), до сих пор не нашел. 3) поломки, всегда сел- поехал - подвела за 250т один раз- лопнул тросик сцепления на 1- й машине на 110т (дело было в городе, повезло). По 1- му замена: 35т,70т,130т- колодки, 45т замена проводов и катушки по гарантии (затроил),100т- наконечники,110т- тросик (скрипел с 70т, 2 раза при ТО жаловался дилерам, смазывали и говорили езжай). Сейчас машину эксплуатирует отец, за 3 года-30т (140т- замена ступичного, 145т- лопнула лопасть вентилятора, 155т- прогорела прокладка выпуска, 160т- снова наконечники) По 2- му: 45т,105т- колодки, 70т- лев. ступичный, прав. шаровая, прав. амортизатор. Сейчас 120т. пора лезть в подвеску. Ремонт по- моему дешевый: раньше делал ТО у официалов, стоило 2700-3000, когда стало 6000, все делаю у спецов по Рено (оригинал. запчасти) за теже 3000, с ремнем 9000 (у дилера-17000).
Из минусов: 1) дворники- скрипят, плохо чистят просто беда (хватает на полгода, бескорпусные валео), сбиваются форсунки (зубочисткой поправляешь), 2) прикручена задняя спинка- вожу ключ с отверкой 10мин, 3) пескосруй перед задними арками, сошла краска в 5-7 местах размером по 10копеек- обращался к дилерам по гарантии- послали, сказали что быстро езжу..., сам себе повреждая машину???,4) после 100т горячий двигатель стал сильней шуметь на обоих машинах, 5) включаешь заднюю- надо выждать несколько секунд, а то шестерня жужжит,6) стекло фар легко царапается пескоструем,7) периодически возникают сверчки под передней панелью и сами проходят,8) лампы ближнего-15-20т, но меняю сам 3мин-150руб. Вроде и все.
Согласен с предыдущим автором, первый Логан брал в 2006 за 11500$ (330т), второй в декабре 09 за 400т, что возросшая и все возрастающая цена уже сравняла его с конкурентами, а это БЮДЖЕТНЫЙ автомобиль (брат в июне купил Рио за 460т, 105л. с.современный автомобиль, а логану уже 8лет). Спасибо, кто прочитал.