Приветствую всем автодержателей и автопокупателей! Мы стали обладателями этой модельки в декабре 2011 года. До нее были ВАЗ 2105 и Ауди-100 переходная... Ну говорить даже не стану о том, что земля и небо, что новая - это новая, а о старом и не стоит даже говорить!!!
Выбирали долго, главным критерием выбора были естественно надежность, качество, приемлемая цена, недолгое ожидание с конвейера. Машина предназначалась родителям, а они уже пенсионеры, мама только более- менее объездила Ауди и научилась рулить в нужную сторону))) Отчим ездил или на старье или на фурах...
Конечно, по начинке шика не надо было, поэтому и взяли минималку с передними стеклоподъемниками и 1 подушкой в руле. Допы - сигналка, антикор, тонировка, парктроник (больше для мамы был, но с учетом, что корма слишком высока для не слишком высоких людей - стал незаменим даже для опытных водителей), магнитолу Сони впихнули сами, даже без разрешения салона (видите ли на гарантии), спасибо хорошей аудиоподготовке - только фишки подключили и ап!
Вполне устраивает салон для того, чтобы только ездить, а не хвастаться "фаршем", в жару пожалели о не поставленном кондее, т.к. печка на 4 положении очень шумит. Двигатель 1.6 8 клапанов со своей задачей справляется хорошо при пустой машине, при полной загрузке немного чувствуется на обгонах и подъемах, хотя знакомые про 1.4 еще хуже отзываются! Оптимально 120 км/ч, дальше немного не словить по дороге (или такие дороги), не хватает даже 5 передачи, машина ревет, обороты растут...
Кто жалуется на тормоза, с трудом верится - останавливается ненавязчиво, но эффективно. Шумка плоховата, но привыкаешь ко всему. Хорошая маневренность, руль крутится даже мизинцем (спасибо электроусилителю), сиденья хоть и высокие, но удобные, минус в том, что когда выходишь из машины, или зацепляешься о порог, или бьешься об косяк (бывает в особых случаях). Подвеска вне конкуренции - деревенские дороги дают о себе знать!
По причине стихийного бедствия (падения на машину дерева) пришлось поменять по КАСКО дверь, так от металла старой была в восторге, и мастера хвалили - было обработано гальваникой! Поставили запасные части с завода, и зазоры пошли гулять, а мастера гарантировали, что эта дверь уже не прослужит столько, сколько родные (они без обработки) - если случится так, постарайтесь оставлять родные детали. Недавно выплыл какой- то скрежет металла по металлу в правом колесе, но так и не проявился явно - на первое ТО поеду, буду просить о проверке!
Итого в целом, общем и кратко: для непритязательных, со средним достатком при покупке, обслуживании и ремонте, для деревенских дорог и поездкам за несколько тысяч км от дома, не для понтов - "иностранное зубило" очень хорошо себя преподнесло. Мама называет Логан последней машиной в своей жизни. Для себя я бы выбрала именно такой же авто, пока не разбогатею и не смогу себе позволить Феррари! Все хочу пожелать, чтоб ваша дружба с этим авто была только приятной!