Відїздив близько 6 міс, 14 тис. Румун. На 2 тис. застукала кермова рейка (на СТО сказали, що так і має бути, хоча перед покупкою запевняли, що таких проблем у логана немає). після дощу, або мийки почав зауважувати накопичення води з внутрішньої сторони порогу та під килимком ззаду. під час власноручної мийки авто почав зауважувати дефекти ЛФП, відтінок бамперів незначно відрізняється від кузова. зазори передньої пасаж. дверки та капоту не рівні. Через 1 тис. пробігу 1 ТО, буду все висказувати на СТО, хоча сумніваюсь, що це до чогось позитивного доведе. Простір у салоні видається більшим ніж в однокласників за рахунок коротших подушок крісел і більш вертикальної посадки як спереду так і ззаду (в сенсо- ланосі зручніше ззаду). не радує також розхід газу, він і в офіційних даних не малий, але в реальності додавайте ще + 1л. і це при спокійному, навіть меланхолійному стилі їзди, а при жвавому так всі 2л. так у мене по трасі при швидкості 120-140 виходить 9.5л., при 90 км/год.- 7.5

Обєм багажника, кліренс (звісно не 18.5-20 см, як дехто пише), великі ходи підвіски, посадка (тобто сам процес посадки і виходу з машини) зручніша ніж у сенс- ланос, ваз 21099.

Великий розхід газу (що нівелює економію на вартості палива), дуже шумний і слабкий кондиціонер, двері що заходять на дах- зимою сніг в салоні гарантовано, ущільнювачі на дверному пройомі не суцільні, а стиковані із зазорами до 1см. 1.4- слабкий двигун, бідна комплектація (немає навіть аудіопідготовки). Регулювання пічки дуже не зручне, а якщо це робить не досвідчений водій на ходу, то мабуть і небезпечне (дуже низько, при налаштуванні дорогу невидно навіть боковим зором.).