Самый практичный и надежный автомобиль для России, но захотелось АКПП и вот с сожалением расстаюсь. На 109-й тысяче замена комплекта ГРМ и помпы, на 141 (!)- й- передних тормозных колодок (в первый и последний раз), на 155- й- поперечных рычагов передней подвески и задних ступичных подшипников. По мелочи: пара ламп головного света и термостат. И ВСЕ!!! Ни грамма технических жидкостей ни в тормозную систему, ни в ГУР, ни в КПП добавлять не пришлось. Подвеска комфортная, но вместе с тем отличная управляемость. По трассе идет как по ниточке. Тормоза отличные плюс антиблокировочная система! Очень удобный бокс- подлокотник (у кого спина болит, тот поймет).

Отличная управляемость, надежность, недорогая эксплуатация

Практически для своего класса нет