Какой то господин описывал свои впечатления от поездки на "Сандеро", его впечатления мне очень не понятны, хочу поделиться своими, (у меня Логан), салоны и "ходовая" у этих авто практически одинаковы. В салоне-просторно(и сзади тоже), особенно"по ширине". Клиренс — пожалуй один из самых больших среди иномарок-седанов. Особенно нравится короткий "нос" и малые "весы" сзади и впереди!!Очень важно для наших дорог!Долго выбирал машину "по деньгам", смотрел Форд-фокус с КИА-сид — дороговато... да и не надо мне массу этих подушек безопасности за 20 000руб при езде по городу, где скорость больше 40 редкость-(ПРОБКИ, светофоры. знаки...), Лачетти — длинный"нос" и низковата крыша-зимой не удобно, ...примерно подходил Авео — но 13-е колеса..., а уж багажник по объему у Логана — вне конкуренции! Диллеры ставят в достоинство полноразмерное запасное колесо-не вижу смысла-шиномотажки на каждом углу...вот если только будет запасной диск(? )...Теперь о впечатлениях:ДА-ЭТО НЕ МЕРСЕДЕС И НЕ ВНЕДОРОЖНИК...шумновато в салоне на скорости больше 100,сиденья не очень хорошо "держат" на поворотах, при длительных поездках(более часа), приходится шевелиться, т. к. посадка не для дальних дорог, нет освещения в вещевом ящике — мелочь, а очень не удобно...САМОЕ ГЛАВНОЕ — расположение кнопки звукового сигнала-какой "инноватор" додумался установить ее на переключателе указателей поворота? , включать фары тоже, по моему , было бы удобнее клавишей, но к этому привыкаешь, последнее недоразумение — хитрая конструкция крепления крышки багажника-две эти "дуги" воруют объем у багажника. Ну вот и все про недостатки..., теперь о хорошем:очень интересная "высокая"(как на джипах) посадка на передних сиденьях-очень хороший обзор!!!, удобно садиться и выходить!, высокая крыша — есть место над головой, а зимой- не сшибает шапку(я- рост-182см, вес-100кг). Летом-проблем никаких, даже при езде с кондиционером, зимой заводилась в — 28,в салоне ОТЛИЧНАЯ(!!) печка, машина прогревается минут за 5(естественно при прогретом двигателе). За время зимних поездок по не особенно "убираемому"городу ни разу не"чиркнул" бампером, и очень редко-днищем. Кстати на машине штатно устанавливается защита картера!Двигатель работает на 92 , до сего времени не пойму что же предпочтительней, пробовал 95 — едет заметно лучше...но и дороже на 1,2руб с литра. Поломок — никаких. Я ТО прохожу только у диллеров, официально, с бумагами и штампами(дорого, можно масло и самому поменять)...но, мало ли что...и при продаже будет удобно. Вывод отличная замена "доброй шестерке"!Хрошо едет и в городе и по трассе (до 140 вполне комфортно) и по проселку(конечно не вездеход4 х 4,но днищем не "скребет" как "Акцент"). За свои деньги — вполне нормально. Точно не сравнить ни с какими"Приорами& Калинами"!!!...и по динамике с 95-м бензином- будет впереди! Не понимаю, почему эту машину как то недооценивают? Сочетание цена-качество просто идеальное, , , , когда на первом месте — цена.