Вот и продал своего друга который верой и правдой служил мне на протяжении семи лет, за это время пробегал по дорогам и весям нашей и не только родины 120000 км. Брал с нуля в салоне в начале 2006 года польстившись на скидки комплектация из серии все кроме кожи, климата и автомата. Собственно сам отзыв. Машина за все время принесло исключительно радость, лазил и по лесам и на рыбалку несколько раз успел съездить в Крым а это от нас почти 3500 км, через уральские горы так что движек и подвеску испытал по полной. Это то хорошее что можно сказать. Но я так понимаю что читающих больше интересуют косяки которые были за это время у машины по сему с них и начнем. В первую очередь и по закону официальной гарантии все они пришлись на ее конец и вся тяжесть легла на мой кошелек. Один за другим вышли из строя опорные подшипники, в том году они шли еще не разборные по сему обошлись дорого, плюс заменили какую то тягу в передней подвеске и все с подвеской больше проблем не было, притом она очень мягкая и комфортная что меня как существо не гоночной стати очень устраивало. Следующий косяк одна за другой все 4 катушки зажигания, в салоне они стоят безумно дорого по сему были приобретены Ниссановские дешевле в 2 раза залитые эпоксидкой что исключает их поломку из- за попадания влаги (причина выхода родных). На 100000 накрылся медным тазом термостат и опять оказалось что в этом годе они стоят в корпусе не разборном и стоят мама нем горюй. В новы они уже идут отдельно. Ну вот и все если не считать ламп ближнего света. Мое мнение что на 120 т.км. это довольно таки не большой список для машины этой стоимости. Движек песня, разгонял до 210 с 3 пассажирами так задние даже не заметили такой моей наглости (жена с подругой сидели). По горам неплохо идет на обгон (но это мнение на ручке, можно двигатель хорошо раскрутить). Салон очень практичный, удобные сидушки, не маркая ткань. Побывал в одной аварии, выезжал на главную зимой, а всю видимость перекрыл пар от теплоцентрали, в переднюю стойку вошла газель на хорошей скорости. Результат по ремонту Рено - замена стойки фары и крыла, Газель всмятку радиатор, переклинило двери слетел мотор с подушек, спасибо может и гололеду, а может хорошей сборке авто, после удара хоть на корявом колесе но своим ходом доехал на сто. А подушечки не сработали (странно). По поводу пластиковых крыльев мне очень понравилось, касательный удар в бампер 2109 только прошерканная краска, а по идее должна была быть еще рихтовка.   Шикарный багажник, когда жаба по поводу новой машины потихоньку умерла возил вагонку на дачу 3 метра ложится в салон запросто, летом на рыбалке довольно комфортно вдвоем спали, раскладывается в ровную поверхность.