Моя история о Мегане.

Когда мне захотелось купить седан (до этого был Пежо 307 универсал 2 литра автомат) основным критерием был объем багажника, механическая коробка!!! (в пежо намучался), объем двигателя. Итак:

По пунктам:

1. Хороший эконимичный двигатель (у меня были 1.2, 1.5 и 2л), т. е. есть с чем сравнить летом/зимой расход по городу 8.9/9.5 литров по компьютеру 92!!! бензина. На трассе крейсерная скорость 130 км/ч машина отлично себя ведет. У меня нареканий нет (ну кроме фазорегулятора и катушек все менял).

2. Коробка обычная 5-и ступка, но настроена странно. Уж больно короткие передачи как уже писали 130 км. ч = 5-ая передача на 4000 оборотах.

3. Салон просторный мне при росте 170см и 95 веса вполне хватает всех регулировок кресла и руля. Люди сидящие сзади меня никогда не жаловались. Полно всяких кармашков и полочек (даже лючки в двери и под ногами в полу и 8 подстаканниковов). Мне достался светлый салон, а для меня это минус (2-ух летнего сына укачивает). Проблему решил чехлами. Поражает шумоизоляция в своем классе.

4. Подвеска нормальная, мелкие ямы глотает хорошо, также отличные тормоза.

5. Багажник просто огромный (510 л. ) (но ниша маловата для крупногабаритного груза).

Брал машину при пробеге 138000 км, сейчас 146000 в максимальной комплектации (даже парктроник родной)

За 7 месяцев использования поменял:

 — фазорегулятор и ГРМ

 — все фильтры (салонный сложно меняется)

 — одна замена масла

 — передние колодки

 — 2 катушки

 — лампочки в противотуманках и ближний свет (моя инициатива, все были рабочие).

Не надо сравнивать меган с БМВ или Ауди — это разных полей ягодки :)

П. С. у меня стаж вождения 10 лет,  были ВАЗ 2105, Chevrolet Aveo, Peugeot 307 SW