Купил новый меган седан в комплектации экстрим и успешно владел им более 6 лет, ни разу не подводил и в жару и в холод, зимой легко заводился и в - 40 , подвеска очень мягкая, едешь как на подушке относительно тойоты или vw ( на последней катаюсь сейчас, но это другой разговор )....., немного валкая на поворотах, но не критически, бережно обкатал движок, поначалу был туповатым, но после 30 тыс. стал показывать свою прыть, чему я очень удивился и на светофорах стал цепляться и обходить известных производителей, высокий дорожный просвет 170 мм, без проблем всегда парковался в любой ситуации,. по снегу идёт легко, пока не посадишь на пузо, но всегда с собой мини лопата, без посторонней помощи вылазил где угодно, движка почти не слышно, шумоизоляции на высоте, можно сравнить с мерсами и ауди, динамика отличная, разгонял один раз до 200, машина идёт легко и как вкопанная, тоже был удивлён, проблемы небольшие были ..., после 3 лет экспл. запала кнопка ручника, замена только в комплекте с тросиком, офицалы запросили 13 тыс., но в салоне подсказали можно самому раздвоить рукоятку и определиться в чём дело , так и сделал с местным "кулибиным" , пружинка разбила отверстие, может сам в холод резко и сильно нажал, назад приклеили и залили вокруг бокситкой, за ремонт отдал 500 рубл, после 50 000 пробега пришлось поменять одну шаровую (500 рубл.), работа 3500 рубл, руль стал на скорости дрожать влево-право, сам виноват перекачивал колёса на 2-3 очка , врал насос, ...офицалы достали с заменой ремня ГРМ, типо по годам пора заменить, хотя до замены оставалось ещё 10000, поменяли..., но старый ремень оказался как новый, на нём ещё можно было 30000 пройти, так что не поддавайтесь на провокации, ранее 60000 даже и не думайте менять, родные заводские ремни ходят не меньше 70000, два раза менял лампочки ближнего света H 7, в автомагазине стоят не дороже 170 руб, меняется не сложно , можно посмотреть в интернете, лучше менять лампы в паре и потом про них можно забыть, также легко меняется масло и свечи, проще чем у немцев,расход по трассе 90-100 км / час около 6 л , по городу 10 л , средний - 8.5 л, багажник большой, но проём маловат, сзади для пассажиров места достаточно и комфортно как и в нашей ВОЛГЕ, сиденье водителя удобное, проводил за рулем по 6-8 часов, проблем со спиной не испытывал, посадка в авто тоже удобная, в принципе авто практичное и надёжное за эти деньги, ни в чём не разочаровало, единственное нарекание к экстэрьру авто воообще фирмы рено, за внешний вид этим разработчикам надо одни места отрезать, не понимаю их политику, пусть поучатся у кия и хёнде ( консервные банки), зато россияне хватают их за модный и агрессивный видок .