Ну все на твердую 4ку кузов и шумка 5родная музыка звук 3 радио антена 5 удобство в обслуживании лучше чем на приоре если есть опыт 4 бала лакокрасочное покрытие 5 баллов матерьялы салона 5 с минусом. Обивка сиденья 4 с минусом, в целом не плохо всегда хочется лучше но цена качество соответсвует на все 125% если сравнивать с легендарным производителем нашим всеобщем любимым автовазом.

Машина турецкой сборки все сделанно на высоте в россии точно такой сборки не будет ближайшие 120 лет дай бог каждому дожить до этого дня! Хочется верить в ладу весточку а пока что вот, надежный проверенный не дорогой, симпатичный, вариант.

Комфортный, просторный салон, удобства на высоте, приятное управление минимальный радиус разворота, хорошая виброшумоизоляция причем родная тоесть ни каких стыков и действительно качественная, радуют чип ключи с функцией свободные руки заводится с кнопки старт стоп очень стильно и действительно удобно, красивые удобные подголовники открываются как книжка, радует качество всяких мелочевок которые не видны на первый взгляд, один из самых безопасных авто, не дорогие расходники, реально оцинкованный кузов не как в россии

слишком плавный, мягкий, спокойный, автомобиль явно не для гонок что существенно продливает ему жизнь, пользуется недоверием из за логона но в отличае от логона в такси на меганах точно не ездиют, некоторые вещи тяжело разобрать самостоятельно приходится обращаться к специалистам с другой стороны не накулибничаешь, фары одинаковые что родные что китайские светят не плохо но бывает и лучше даже по сравнению с обычными(на нисанах) на мегане линзовые но спасают противотуманки святят как надо, салон светлый видно всю грязь и пыль после такого не хочется ездить в черном салоне так как уже замечаешь сколько в них грязи приходится прибираться протирать салон раз в неделю хотябы раз в месяц точно. Был бы черный было бы лень не видно и ладно, грязь не сало потер и отстала. Тяжело достать детали для тюнинга не востребованн.