Всем посетителям данного ресурса доброго времени суток хотелось бы расказать про свой уже третий авто , до этого была мазда демио 2000г. в, и тойота королла 1999г. в 

Отьездив на Мазде четыре с небольшим года решил ее поменять на автомобиль с левым рулем. Мазду продал за 155т. р и при себе имел столько же. Выбор падал на Митсубиси Лансер 9(2003-2004), Форд фокус 1((2000-2004), Ниссан Альмера (2003-2004), Шевроле Лачетти или Авео. В поисках авто я проходил пешком почти месяц , ездил на авторынок , читал газеты , мониторил интернет ничего подходящего не находилось.

Были конечно варианты за эти деньги но в таком убогом состоянии что и подходить не хотелось. Более хорошие авто стоили 350-400т. р. но добыть денег больше не где не мог. Ссуда сразу отпадала потому что висит эпотека . Начал уже задумываться про русский автопром но друг меня сразу отговорил. У товарища на работе есть Пежо 407 ему она очень нравится он мне и подсказал посмотреть Мегана2. Начал опять смотреть газеты и Интернет в поисках фрацузсского автомобиля. На глаза попались порядка 10 машин подходящих под год выпуска и ценовую категорию 2004-2005г. в ,300-330т. р. Читал отзывы дромовцев о данном авто у всех свои мнения :кто –то доволен кто не сильно а кто –то вообще ополчился на эти машины. Просмотрев все варианты в живую не нашел ничего подходящего и расстроенный поехал домой, по дороге мониторя Интернет нарвался на объявление о продаже мегана2 2006г. в , цена 320т. р. Созвонившись с хозяино, а точнее с хозяйкой договорились о встрече(суть в том что машина была не в городе , а в деревне 60км от города Кемерово , а хозяйка жила в Новосибирске).

И вот настал тот день когда я поехал смотреть авто. Приехав на место и открыв гараж мы с женой увидели машину и она мне сразу же понравилась .

О машине: Рено Меган синего цвета, пробег82тыс. км, 15 колесные диски,2 пердних стеклоподъемника в зади весла, огромный бардачек с системой охлаждения летом и обогревом зымой, все 4 дисковые тормоза,6 подушек безопасности, идеальный чистый салон, 1,4 двигатель (98лошадок) ,5 МКПП , огромный богажник, еще в придачу зимняя резина , минимум портаков(немного погнут порог со стороны пассажира. Открыл капот меня сразу смутило то что моторный отсек был вымыт на мойке, но хозяйка сказала что машину в Кемерово не снимали с учета пока не помоешь моторный отсек. Завели двигатель(завелся махом работал как часики) после того как прогрелся явно начал троить. Комп ошибок не выдает , я заглушил мотор и полез под капот в это время с умным видом начал торговаться , сняв катушку зажигания увидел в колодце свечи воду попавшую туда после помывки и понял в чем все дело. Сторговались мы с ней на 300т. р оформили договор и мы с женой счастливые покатили домой.

Первые впечатления были просто неописуемые это тишина в салоне во время езды, после демио такое ощющения что сидишь дома когда все отключено, отделка салона пластик очень хороший, все под рукой, сиденья очень удобные, шумка для базы очень даже хорошая, двигатель 1,4 не имеет фазорегулятора и это еще один плюс(у меганов он очень быстро умирает). По дороге домой машина вообще не хотела ехать т. к двигатель троил и работал не правильно, на холостых была дрожь в салоне. Приехав сразу же полетел в гараж снял все катушки зажигания высушил их и колодци свечей поставил на место и «О чудо» машина залепетала как и должна. На следующий день я сделал ТО замена фоздушного, салонного, масла в двигле.

Через некотрое время я с семьей поехал в Красноярск дорога длинная 580км, все веши с лихвой поместились в богажник я за руль жена рядом ребенок в своем кресле на заднем сиденье. Поездку прошли на ура ни устал при езде, поразил средний расход за поездку 7,1 л/100км. Динамика в общем то не плохая для такого движка но я и не гонщик крейсерская скорость 100-110кмч по трассе, попробывал сколько она идет и все таки разогнал ее до 170 дальше побоялся. Подвеска работает очень хорошо и отрабатывает на все сто, на трассе машина держится уверенно в повороты входит хорошо, Работа двигателя начинает быть слышна после 3500тоб... Как заводится зимой знаю только со слов владельцев таких же авто, все говорят что хорошо.

Через неделю полетела родная катушка зажигания, одна уже была меняна до меня, на Экзисте заказал Beru 1069р. За месяц поменял и все остальные,

В общем машина хорошая для своей цены, за 4 месяца владения было пройдено 17000км поменяно :

Сделана шумоизоляция всех дверей (делал сам)

3 катушки зажигания

Ремень ГРМ на 90тыс. км

Магнитола(стояла родная кассетная)

Фильтра Топливный , салонный, воздушный

Масло в КПП

И уже 2 раза масло в двигле Petrokanada 5W40

купил ветровики на двери

Машиной очень доволен возможгно из-за того что мало ездил на других авто.

Могу немнго подытожить покупку:

Из плюсов Красивая внешность ,

Высокий клиренс 180мм

Для города неплохая динамика

Большой салон

Качественная отделка салона (Торпедо, панель , сиденья)

Хорошая просматриваемость из салона.

Отличная шумоизоляция

Удобная посадка за рулем

Хорошие цепкие тормоза

Хороший головной свет(галоген)

Из минусов

Нелегко найти запчасти в нашем городе(либо Интернет либо ехать в Кемерово)

Плохая тяга на низах до 2000т. об

Дороговизна некоторых запчастей

Низкий пердний свес

Всем кто дочитал до конца большое спасибо. Не кидайте камнями ведь это мой первый отзыв спасибо за внимания. Всем кто хочет написать гадость(владельцам праворульных авто(некогда больше не сяду за правый руль)) пишите на здоровье здоровье