Подсел на Меган

Три года владел автомобилем меган1 1997г. в. Весной решил поменять на более свежий экземпляр , в связи с чем осенью выставил машину на продажу. При этом был приятно удивлен когда ее купили через несколько дней. Причем удивлен второй раз, первый раз она меня радовала в течение трех лет безотказной работы. Так что все страшилки про Рено-****о на себе я не испытал. Скажите повезло, может быть. В связи с быстрой продажей пришлось напрягаться и мне, так как стал вопрос о преждевременном приобретение другого автомобиля. Но радует то что с маркой нового автомобиля я был определен на 100%, поэтому голову долго ломать не пришлось, меган2 2-3х лет отроду. Свой выбор я сделал путем сравнения с другими одноклассниками которые тестировал и обсуждал с хозяевами данных авто. Мне очень нравятся мазда3 и сивик , но они низкие как меган1 и по деньгам для меня дороговаты. Сравнив цены и предложения в Брянской обл. и в Москве, поехал в столицу и купил меган2 экстрим 1,6МКПП 2007г. в. пробег92000км. ТО-90000 было пройдено, кроме масла и фильтров хозяин заменил рулевые тяги, передние тормозные диски и колодки по кругу, передние стойки. Машина радует большим дорожным просветом для данного класса и комфортом так как живу я не в городе, а поселке. Также радует адаптация авто к Российским условиям, проездил почти всю зиму — 30мороз пуск без проблем. Правда кресло водителя больше нравилось на первом мегане и ностальгия по его двум литрам, в любую гору на 5й без разгона и без проблем. Но и такого , , драйва" достаточно, ехал с Москвы 180 разогнался увидел когда на приборы взгляд пал, тобишь телом не почувствовал. А те кто рвет всех со светофора на машинах с такими двигателями, тем более на наших или сравнивают разгоны за 9-11 секунд до сотни потом хвалятся этим, они молоды и без толковы. К 30и годам это пройдет, а если нет то безнадега , поможет только врач специалист к которому они сами не когда не обратятся. Кум также продал свою машину и ломал голову, что брать посещал салоны тестировал, склонялся к сииду но проехал на моем мегане2 и купил себе такой же но 2008г. в. , не жалеет.

Буду делать ТО-120000 если услышу фазорегулятор поменяю. Поэтому проблемы типа лампочки для меня смешны. На первом сам менял транзистеры блока вентилятора отопителя, цена вопроса100руб. и час работы, а то пишут про лампочки. То что запчасти якобы дорогие это туфта от тех кому их покупают работники авто-мастерских. Ладно прощаюсь, читайте, пишите, хвалите, ругайте.