Сценик появился внезапно... В 2008г. рассматривал все, где посадка была как на стуле, автомат, высокий уровень безопасности (родился ребенок), климат и габариты не более 4,5м. Ограничения по габаритам- большой город, посадка - привычка с микроавтобуса и б/у паркетников плюс спина. Французов не рассматривал "в принципе"! Зашел случайно, и потянуло к паре "крупных" с виду хэтчбэков нереальных голубого и зеленого цветов. Сценик 2... Цена приемлемая но год 2007 и двигатель 1,6 л... Сел и понял, что ни в Заифире, ни в кашкае, ни в туране, ни в с- Максе, ни в версо так не сидел. Удобно! Все там где хотел. Комплектация - все, кроме 2л, кожи и панорамного люка и литья, климат. Торги и сбито 120 тыс!!! Плюс замена на 16" литье. Торговался на удачу, но выдурив столько - решил, надо брать! Вопрос про цвет прояснил, что есть бежевый, в консервации еще. Беру его. Режим эксплуатации - город на работу и обратно, небольшие пробежки за город, на море. Ночует на улице. 92- й бензин. Обслуга у ОД. Пробег на сегодня 35 000 км (есть служебная машина). Впечатления:

Теперь подыскиваю нового владельца для "Сени" и замену. Рассмотрели все паркетники в диапазоне до 1,2 млн (принцип!), минивэны. Жена сказала просто, что в новом "Сене" удобнее чем в Ниссанах, Хундаях и т.д. Конкуренты есть: шкода ети, шевроле орландо, калеос, 3008, Тойота- версо. Зафиру новую еще не видел, жду. Возможно ждать буду до лета, пока многие компании сменят модели и выйдет новый! Сценик. Всем удачи, французы умеют делать автомобили на хорошем уровне.

Комфортный салон, шумоизоляция, клиренс, большая колесная база, климат-контроль, колеса по углам кузова, свет хороший.

Магнитола без МР3, дворники нестандартные, нет обогрева площадки дворников, старомодный автомат.