Чисто женская машинка. Я ездил на ней чуть больше полгода. Была довольно капризная. Не знаю, может просто попалась такая. Я живу в Германии и купил ее за 1300 евро из вторых рук. Это был мой первый автомобиль. Для начала сойдет. Компактный, влезающий в любое пространство. Средний расход бензина 6.2 литра. Хотя он выглядит компактно снаружи, внутри он очень вместительный. Очень часто была твинго у меня в роли маленького грузовичка. За счет большой дверцы багажника туда без проблем влазил диван или холодильник и т.д.(естевственно сложив предварительно задние сиденья) Салон вместительный, но шумный, холодный. Стенки и двери наполовину обделаны пластмассой или тканью, на половину железные. Это не приятно. Не очень удобна и эта электроника (показатель количства бензина в баке, спидометр нетрадиционный, как электронные часы). Хочу напомнить, что если вся эта капризная эектроника " полетит", то это обойдется в немалую копеечку. В связи с малым весом автомобиля (около 850кг) и немалой высотой, он очень плохо держит себя на дороге. Особенно при ветре и высокой скорости. Обычно твинго не имеет гидроусилителя руля. Это очень неприятно, когда нужно много крутить руль на малой скорости или, тем более, стоя на месте. А для женщин это тем более очень тяжело.

Не знаю, может мне просто с этой твингой не повезло. Вобщем проблем за пол года было предостаточно:1- лопнула передняя пружина (кстати это - болезнь у твинго).2- треснул тормозной диск справа.3- были непонятные проблемы со стартом двигателя (это кажется электроника мозги пудрила).4- самое неприятное. Затроила. Это оказалось голова цилиндра полетела. Эту поломку ремонтировать было невыгодно (стоимость поломки около 600 евро). Короче избавился я от этого железа за 800 евро. И по совету тестя приобрести " японку" так и сделал.(у тестя мазда 323. За два года ни одной проблемы). А я за 1950 евро взял митсубиси кольт 98 года. И... доволен. Почти уже год, и пока без проблем.