всем привет! хочу ия поделиться своим опытом владения форя. сразу хочу сказать авто ни чем не дороже любого япа если ставить оригинал ломается крайне редко и то только расходники. о владении авто до этого у меня была мазда фамилия плохого ничего не могу сказат хороший авто не прихотлив но в силу обстоятельств нужен был авто для езды по полям лесам сначало выбор пал на рав4 срв форей не смотрел но за те деньги что они продовались было грустно старье а стоимость 400000 нахрен отмел потом пригледелся к форю вроде ничего так рыскал по рынекам объявлениям нашел купил 2000 год за 280 очень повезло сначало думал даже на диагностику не гонял, а зря всем совет перед покупкой гоните на сто. в итоге поменял датчик детонации подшибник в коробке. сколько стоит не помню да и особо что заморачиваться так как я езжу я думаю другое авто давно уехало бы на чер мет. по подвеске авто не грузит пролетает ухабы ямы гребенку без проблем и вообще считаю что форик машина для россии и в данном сегменте авто лучше нет подвеска выдерживает все мой издевательтва. самый большой минус это маловато места для задних пассажиров семье не очен удобно. водительсое место на 5+ кресла с боковой поддержкой все удобно и под рукой. руль очен информативен куда направишь туда и едет

, очень нравится езда зимой просто тащюсь авто на нормальной резине ведет себя довольно понятно со светафора уезжаешь первым что очень греет душу себе любимому. про проходимость сказано не мало авто идет я проверял пер по пролескам аж вода на капот грязь во все стороны ни хрена не видно только ощущение я все еще еду, на этих промежутках уделал срв, рафик курил сразу при въезде, и пару раз вытаскивал аиртрека вобще авто то что надо. когда заехал на мойку мойщики охренели от вида авто реального цвета авто не видно один кусок грязи. как то попал в дождь на проселке дорогу за 10 мин развезло так что на ногах стоять трудно (саланчак )думал все хана встану но включил на 1 и в натяг форик вез и вез до асфальта . вывод для тех кто хочет авто и для города и в лес по дрова форик идеальный вариант и по приемлемой цене. советую брать не турбо машинка не прихотлива на счет турбо это леатющий кирпич сначало хотел но пересмотрел свои планы что в обслуге по деньгам не вывезу а так очень охота. сам обслуживаюсь в субару клуб на кемеровской да и большая половина омичей субароводов тоже там. премлемые цены и грамотные ребята фуфла не гнали все по существу. ну вот пожалуй и все. а да забыл этим летом ездил в казахстан поменял пружину задние поставил усиленные теперь авто на трассе летишь 140 и не жу жу. да и в эту зиму были снегопады друг после распития напитков попросил перегнат его авто домой хонда стрим( я всю дорогу плевался) полный привод это гуд.