Форестер приобретен в мае 2007 г. В экплуатации почти каждый день, хотя пробег и не так велик — 70 тыс. км. Езжу в основном по Москве + выезды на выходные в близлежащие области, а также на Украину (Донбасс) и Крым. Поломок в пути — ни одной. На сервисе за это время сменил передние амортизаторы, несколько резинок и два раза — диски. Тормозные колодки меняю примерно раз в год из-за стиля езды. Управляемость прекрасная. Сколько раз быстрое движение рулем выручало от столкновения с чайниками, которые и не думают посмотреть в зеркало, выруливая в полосу движения! Проходимость тоже на высоте. Не было случая, чтобы забуксовал зимой или летом. Неделю назад проехали из Московской в Калужскую область южнее Вереи. У местных на УАЗе глаза выпучились, когда мы из леса по грязи выехали. В позапрошлом году возле моста через Рузу ехали, и дорога проходила через заводь. Обычно там мелко — до бампера. В тот раз был сброс воды, и мы с Фориком нырнули по лобовое стекло, выехали и дальше поехали. Недостатки есть: шумноват, нужна шумка; музыка никакая, но мне хватает — не меломан; расход велИк для 2-литрового: примерно 10 л по трассе и 14-17 л в пробках. На морозе заводился нормально (машина на открытой стоянке). Особые впечатления получил в Крыму от езды по горам. Вот где оценил управляемость! Ездили там же на водопад. Обычно туристы машины оставляют и кусок пути примерно 2 км их везут местные на УАЗАх. Мы доехали сами. В Москве с маневрами проблем нет. В общем машиной доволен. Маловата, конечно. Но для города самое то. Сейчас думаем с женой приобрести внедорожник побольше. Но как вторую машину. Эту продавать не буду — друзей не продают. А Форестер — настоящий друг хозяину, не подведет.