6й субару, 4й из которых форестер.

STI - самый быстрый из форестеров, выпускался только для внутреннего рынка японии.

по сумме всех качеств - скорость, комфорт, удобство использования - лучше в классе для себя не нашёл.

На этой версии тормоза brembo - встает как вкопанная, что вместе с очень приличной динамикой вещь немаловажная.

Высокий клиренс (200мм), велликолепный оппозитный турбо- двигатель, относительно невысокий для данных характеристик расход топлива, хорошая тормозная система. Отличные сидения (ковши), надежная 6 ступенчатая коробка передач, постоянный полный привод.

Довольно слабая шумоизоляция, минимальный размер дисков - 17, из- за тормозной системы brebmo