Машине будет 3 года, пробег 90 000км. Кто-то пишет что зимой при прохождении поворота зад немного заносит, мне это очень нравится!Лучше чем морду сносит ! Цены на ТО вполне адекватные, если смотреть что сервисмены собираются делать, одних диагностик напишут , которые некоторые дилеры и не слышали. Но больше 16 000 руб не выходило и то не посмотрел что подписал, после этого стал сравнивать инструкцию по эксплуатации с перечнем необходимых работ и предложенным дилером. Развал прелагают делать каждый раз-не делал ниразу. Колодки так долго у меня никогда не ходили — передние все еще родные. Диагностику кондиционера предлагают и ступичных подшибников, от всего этого я отказываюсь. Загонял на стенд перед окончанием гарантии, думал амортизаторы поменяют, нет ! Компьютер пишет что осталось еще 63%- подвеска исправна. Меняли на 45 000 втулки стабилизатора цена от 100-300 руб и 200 замена. Единственная машина где небыло даже каких либо мелочей по ремонту за весь срок эксплуатации. Это у меня за мою жизнь 23 машина, стаж 25 лет. Всю жизнь держу всегда паралельно две машины не дорогих, т. к. кто-нибудь у супермаркетов всегда царапнет машину, а это неделя без машины. Клиренс маловат 15см, но почему-то где на Камри швыркаешь Импреза проезжает, база короче!Вторую машину сейчас беру тоже Субару, жаль нет такой дешовой, но все машины после кризиса подорожали на 50%. За весь срок эксплуатации ниразу нигде не буксовал. Машина очень устойчива на скользкой дороге, жена поехала на камри по первому снежку немножко не вписалась в поворот это во дворе, морду снесло наружу, скорость км 5-10 км/ч , просто царапнула бампер о заборчик газона. а на импрезе для ее скоростей нет никакой разницы между летом и первым льдом!