Здравствуйте форумчане!!! пишу в первый раз, сильно не ругайте. Началось мое знакомство с Б4 в 2009 году в декабре месяце. Тогда я владел марком в 100 кузове 96 года выпуска, 2.5 200 кобыл комплектация не из бедных была. Дело было так, стою на перекрестке ни кого не трогаю горит красный цвет, тут подъезжает машина марки субару легаси б4(полный привод, твин турбо), и что то разгазовался тем самым вызывая меня погоняться, тут я вспомнил про свои 200 кобыл и думаю преподам ка я ему урок маленький, ка с марком гоняться, но не тут то было на старте я пошел вперед но но потом что было, моя машина увидел впереди себя задние огни того самого Б4(зима не зима, но дороги у нас убираются). И тогда я загорелся им, возьму себе такого же как финансы позволят, и вот в сентябре я решился продать своего марка, жалко было(машина хорошая) и приобрести Б4. Марк у меня ушел быстро недели не прошло приехали с Иркутска и забрали. Начались поиски, выборы, и вот в дроме в Иркутске стоит черный на механике и цена вроде приемлемая, тут же в тот же вечер звоню в цене сказали подвинуться сразу же на радостях беру друга и прыгаем в поезд, в 6 утра в Иркутске что куда не знаем холодно помню было, погуляли по городу до 9 утра, поспрошали народ как на авто рынок попасть, объяснили, показали, довезли. И вот стоим мы перед тем самым Б4, мое первое впечатление, огорчился очень он был перевертышом да так плохо сделан что было видно не вооруженным глазом. Расстроившийся пошел на выход да поглядывая на другие модели ища среди них того самого Б4. И вот стоит синего цвета ценник 330000, понимая что в кармане нет таких денег, но что то внутреннее всподвигнуло посмотреть его, полюбоваться его красотой. Смотрим, спрашиваем что да как, мужик помню хороший был, как пошли мы дальше спросил в догонку "такого хотели" я ему говорю "хотел, да нет таких денег" он же "сколько есть" я "280" долго он думал, но потом сказал забирай его. И вот настал тот самый момент "Я за рулем того самого бэчера!" радости было не отнимай. Заправили полный бак 60 литров(я так и не понял сколько в него влазит в общем) поехали домой в Улан-Удэ. во время поездки настолько понравилась управляемость машины (где входил на марке в повороты 90 на бэчере 120, динамика разгона (понравились особенно обгоны больших фур,  быстро и без создания аварийных ситуации) ДОПИШУ ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОТОМ ЧТО ЗА ВРЕМЯ ГОДА БЫЛО СДЕЛАНО И КАК ХОРОШО МНЕ ПОМОГ ПОЛНЫЙ ПРИВОД. ВРЕМЯ ПОЗДНО 3-Й ЧАС ИДЕТ ЗАВТРА РАНО ВСТАВАТЬ.