Доброго времени суток Всем Вам, владельцы железных коней!

Давно собирался написать свой отзыв о своей любимой "сударушке".

Владею автомобилем уже не один год и намотали мы с ней добрых 300000 км.

Не хочу сравнивать Subaru Outback c другими автомобилями, хотя владел до нее разными марками и моделями(в том числе и Subaru Forester), просто постараюсь рассказать свой опыт владения данным автомобилем.

Не без похвалы, автомобиль очень надежен, ни разу в нашей с ним совместной жизни не подводил, хотя и не обходилось без ремонта. Дорогу держит просто великолепно, как по рельсам, отличный двигатель, мало кому уступит по трассе.

В салоне очень комфортно и, по мне, вполне неплохая музыка и климат. Настоящий мужской автомобиль.

ТЕПЕРЬ ПО ДЕЛУ:

ТО делаю с интервалом в 10000 км. : меняю все фильтра и масло в двигателе(лью мобил);

В АКПП меняю масло каждые 30000 км. + фильтр АКПП.

Топливный фильтр и свечи меняю не реже 60000 км. , так как "хороший" бензин пока в РФ не придумали.

Передние стойки заменил дважды на 130000 и 240000 км, а задние один раз на 220000 км. Поставил "каябу"- отлично ходят.

Ступицы вышли из строя первый раз на 120000 км. пробега (все по кругу в интервале 5000 км. ), также произошло и во второй раз к 230000 км. Передних колодок хватает на 20000-30000 км. , а задних 35000-40000 км. , все зависит от манеры езды.

Резиновые втулки стабилизатора летят регулярно, максимум живут 15000-20000 км.

Задние сайлентблоки передних рычагов ходят в среднем 70000 км. , менял неоднократно.

Довелось поменять также задние сайлентблоки поперечных рычагов на 180000 км. пробега.

Также меняли пыльники передних шрусов, а задние живут до сих пор.

Да, чуть не забыл, поменял рулевую рейку на 280000 км.

Двигатель с АКПП не подводил ни разу.

Вот в принципе и все для первого раза.