Всем доброго времени суток!:) Как и обещал в своем предыдущем отзыве, пишу про новую машину:)Предыдущий отзыв смотреть тут: Отзыв о Subaru Forester

В данном отзыве будет иногда сравнение между фориком и сузуком, поэтому не пинать))

Покупка:

Продав форика, решили искать форестера года 2005-2007 в след. кузове после нашего, искали долго, даже съездили в Томск посмотрели, одни дрова в основном или конский ценник. Уже отчаялись и стали смотреть в сторону цивика, но решили заехать в автомир, и поглядеть Витару. Понравилась, оформили кредит, забрали:)

Общее описание:

Итак, что мы имеем: сузуки гранд витара 2010 года выпуска, черный металлик, движок 2 литра, из допов: брызговики, мухобойка, коврики, фаркоп, зимняя резина. В комплектацию входят: противотуманные фары, подогрев сидений, зеркал, магнитола с мр-3,обычные стальные диски(у двух литровых литье не идет в стандарте).

Комплектация конечно интереснее, чем была в форике, хотя в сузуке нет подогрева щеток, не хватает его иногда))Подогрев зеркал незаменимая весч, включается вместе с обогревом заднего стекла, быстро оттаивает, подогрев сидений работает на отлично, достаточно 2х минут, потом можно выключать)).

В зеркала кстати встроенны повторители поворотников:)сами зеркала огромные, обзорность прекрасная, в форе были поменьше, обзорность похуже.

Салон:

Посадка высокая, когда первый раз сел после форя, кажется что на грузовике едешь))места в салоне больше однозначно, а вот багажник поменьше оказался, хотя шире и выше. Складывание задних сидений реализовано немного по другому, не как в форе. в Форестере сидения складывались и образовывали ровный пол, в сузуке они складываются и убираются к передним сидениям. Также понравилось, что спинки задних сидений регулируются по наклону, в форе такого не было:)

Обзорность:

Обзорность по зеркалам в сузуке лучше, они больше, но вот обзорность назад в форе радовала больше, чем здесь, здесь если сдаешь задом надо быть предельно осторожным, заднее стекло маленькое+подголовники+запаска, в планах есть установка заднего парктроника))

Музыка:

Ну сама голова здесь получше будет чем в форе. МР-3 очень порадовало, надоела куча сд-р в машине)Звук пожалуй в форе получше:)

Печка в машине африка просто)

Полный привод:

про полный привод сказать пока ничего не могу, так как машина на обкатке и режимы переключать нельзя))Вообще три режима:обычный полный, полный+блокировка и полный+блокировка+пониженная. Ездим на обычном.

В машине также есть борт. компьтер:) показывает средний расход, моментальный расход, остаток пути и среднюю скорость. На этом же экране, но мелко показывают часы, температуру за бортом и пробег:) Есть в нем один минус, нельзя вывести крупным планом пробег или часы или градусы, написаны совсем мелко((

Кстати есть еще кнопки управления музыкой на руле, тоже не особо крупные, частенько промахиваешься вместо громкости переключаешь песню)в камри например они гораздо удобнее.

Еще иногда раздражает пищалка когда не пристегнут ремень:)))Работает так: при достижении 20км в час если не пристегнут ремень начинает пищать. если не пристегнул и дальше, пищит 3 минуты потом замолкает))

Двигатель:

Тут я тоже много сказать не могу, ибо обкатка, гонять нельзя))но динамика в принципе сопоставима с форем 137 сильным, может чуть получше у сузука:)у него 140 сил кстати.

Много читал, что пластик у сузука сильно царапается, пока не замечал этого, дальше посмотрим:)

В заключении хочу сказать что выбором довольны на все 100%, машина оочень нравится, как поведет себя в дальнейшем, поживем-увидим, пробег всего 1500 км)))скоро поедем на первое ТО, и можно будет на полную его проверить, погонять)))

Задавайте вопросы, с удовольствием на них отвечу. Отзыв буду по мере накопления инфы дополнять:)

фото:

1)Первое знакомство на парковке дилера:)

2)Салон

3)красивая подсветка кнопок:)

4)обзор назад:)

5)диски

6)Условия обкатки

7)приборка

8)селектор АКПП

9)подсветка салона спереди:)

10)общий пробег))