Итог за 70000 км

Попробую подвести итог:

Приобрел сей девайс 2007 года с пробегом в 40 000 км. Двигатель 124 л. с, робот, сейчас пробег 70 000 км.

К эргономике, внешнему виду претензий нет.

1. Двигатель на тойоте супер (очень оборотистый), а вот коробочка (робот) подвела. По трассе коробка не надоедает, а вот в пробочках или газ в пол — это нечто! Да удобно, да интересно (привыкаешь), но вечные рывки и дерганье очень надоедает. Единственный минус в этой машине, но не так все страшно и вот почему:

На 65 000 км поменял сцепление: машинку не узнать, сказка, плавность переключения, все стало как на автомате. Посмотрел я на сцепление — износ визуально 25-30% был за 65 000 пробега, а машинка дергалась, т. к. блок ЭБУ290 при износе сцепления начинает глючить.

Чуть позже заменил и блок ЭБУ на 292(окончательная версия). Разница между 290 и 292 есть, менять однозначно. После этих процедур машинка становится похожа на машину и проблемы исчезают. Не пугайтесь робота, к нему просто надо привыкнуть.

2. Советую обращать внимание на помпу, редко выхаживает до 100 000 км. Первым звоночком изменение уровня тосола будет.

3. Легко переваривает 92 бензин, мощность при этом немного падает, расход при этом не меняется!!! Расход: город 8,5-9,5, трасса 7-8. Редко расход переваливает за 10 л, только зимой и в пробке.

Кого интересует динамика скажу, что Хонде Цивик 140 л. с и Хендайке Акцент до 100 км/час в разгоне проигрывает, после 100 км/час ситуация лучше — потягается.

Комфортная скорость до 130-140 км/час, максималка около 200 (6200 об), шумка средняя.

По трассе не бросает, не валкая, приятный тяжелый на скорости руль. Подвеска в меру жесткая.

4. Прогревается зимой стандартно мин 7, правда желательно это делать уже в движении. Кондей сказка +35 на 2 из 4 положение и все ок. Салон на любителя, но удобный довольно. Большой багажник. А вот лако-красочное покрытие отстойное,  быстро царапается. , полируйте чаще.

Сейчас пробег 70 000 км, за это время кроме расходников (масло, колодки передние, свечи) поменял сцепление и помпу (слабое место). А так больше ничего из внепланового не было.

Про дилеров забудьте, цены адские, если машина с гарантии слетела, то все сами делайте, а делать собственно и нечего будет.

Так что думаю хороший вариант между маздой 3-6, фордом фокус, митсубиси лансер и др.

Подведя итог: не жалею, что выбрал именно эту модель, думаю пересаживаться на камри теперь