Про Надю…
1. История покупки: Первая машина, какой она должна быть? Права получены, денег нет (кредит Вам в помощь), начинаем выбирать…предлагаются всякие непонятные зубочистки (2007 год, тогда еще возили машины с Японии) вроде Витц, Фит, Фанкарго, и т.д….. особенно повеселил Фа (у) нкарго, « веселый автобус», офигеть, веселится, видимо всю оставшуюся жизнь, ну вот как то не цепляли. И тут мой посредник (а он имел место быть) имел неосторожность приехать к чайнику ( то есть мне) на Т- те Надиа, еще большую неосторожность, или наверное чуткое коммерческое мышление, он проявил, когда показал мне ее с окна…стоит, вся такая красивая серебристая девица…БОЛЬШАЯ сволочь.. КРАСИВАЯ, много надо ума, чтобы попросить устроить тест- драйв (у меня), на минивене, БОЛЬШОМ, с практическим опытом вождения только Т- та Пробокс, хорошая машина конечно, особенно, что на нем и был заработан первый штраф за превышение скорости, ну а что? Сели, поехали! Ручка переключения скоростей на руле? Фигня, мне показали, где это находится, в конце концов, я ж начинающий автолюбитель, могу ко всему привыкнуть! Ой, как же мне машина ПОНРАВИЛАСЬ, мелочи жизни, в виде двигателя 3S- FSE меня напрягали не особо, до того, как я не почитала отзывы в сетке, озадачилась, попыталась продавца сего чуда подвинутся на скидку, на что мне было сказано, (чайнику, блин), ну видела же я сколько они стоят в нашем регионе, недорого, действительно, относительно рынка скидка была рублей 30, тем более НАСОС менялся буквально 15 тыс назад. Блин, народ, я ж ее КУПИЛА!
2. Эксплуатация
Теперь, я,конечно знаю, по состоянию кузовщины моей машины, самое интересное, что все это озвучивалось с самого начала, просто, на всякий случай, пробили прибором, все, что было заявлено, подтвердилось, ввозилась не битой, правое крыло, капот, кстати, сделано хреново, куча шпакли, все остальное заводское.. Машина была ввезена в 2003 году, максимально для нее проходным, до меня 1 хозяйка, она ее и расхреначила оп забор. Видимо случайно, сейчас катается на СУШке…Тоже Наде…видать понравилось
3. По двигателю: Самый нелюбимый двиг из Тойотовских, что в нем такого страшного, я так до сих пор не могу понять; ну есть там ТНВД: и……. купила машину с пробегом 199000 км…наверняка смотали, кто бы, что не говорил, но у машины возрастом в 8 лет не может быть такого пробега, это мало, по крайней мере у меня, уже она пробежала 89000 км (4 года),.. реальный пробег неизвестен, полагаю, до фига и больше
4. Ремонт: Первый и самый неожиданный: чуть спустя месяц после приобретения перестал поворачиваться руль, тупо трактор, 3 ДНЯ я так умудрилась прокататься, и только после того, как моя мама попросила машину в пользование, я наконец то решилась на ремонт, причина банальна, сдох насос гидроусилителя руля, забит всякой дрянью, типа песка, мастер сам съездил, купил на разборке. Итог 1800,00 руб.
5. Ну ж,еперный театр, нам же спокойно не живется! Двигатель то, какой- то проблемный, и эти проблемы надо СРОЧНО (нихрена не соображая в машинах), решать! Находим знакомого, кста с Дрома (озвучивать кто это был, не буду, до сих пор стыдно, что столь грамотного человека я сподвигла на такую фигню) решаем проверить СВЕЧИ!!!!. Проверили, холес там, там они вообще левые стояли, не по каталогу даже (а что сдесь взять то, машина то в селе жила), но что самое интересное, они работали, разобрали полдвига, достали свечи, поправили зазор, чуть- чуть совсем, не намного, тока машина после этого глохнуть начала, не всегда правда, в основном на холостых, заодно продиагностировали стойки, вроде живые…поехала я домой после всех этих операций.
6. Дальше, больше, глохнет же…не часто но неприятно, я к тому времени, какой- никакой, но уже постоянный автолюбитель с проблемной машиной в собствености.
7. С горем пополам через форумы находим советчиков, единомышленников, которые на Родине отправляют меня куда нужно. (т. е.дают адрес в моем городе, где мне могут помочь, блин, от заглухания)))
8. Приезжаем на СТО: Срок владения машиной примерно чуть меньше года; «Здрасьте, оно глохнет, у мя, сделайте, плиз, что нипут, Вы ж самые великие спецы по Д 4 в нашем городе»
9. Итог: Под замену: лямбда, свечи, чистка коллектора, вот как раз последнее меня и насторожила, РАЗВОД…я ж девочка, меня ж не грех развести, ладно, подумалось мене в тот момент, приеду проверю, как чистить будут. Ндя.. Приехала ж,не поленилась, даже и предположить не могла, что во внутренностях двигателях машин может находится столько гадости черной, особенно порадовало выражение лица мастера который все это чистил…. было оно печально.
10. Ой, блин,. она начала заводится без проблем и стала ехать..
11. Ну, а дальше все было почти, что банально, разводы на ремонт ЕГР в расчет не берем, еще всякие какаи- то мелочи, было забавно, любой СТОшник мужского пола считал своей святой обязанностью развести мя на ремонт.
12. ИТОГО за 4 года и 1 мес. владения:
1. Сама машина: 230000 руб.
2. Первый ремонт, насос:1800,00 руб
3. Свечи: 2 замены (оригинал) за 89 тыс. пробега, дорогие они около 2 руб, комплект.
4. Стойки: все по кругу = 12 тыров
5. Аккум: 2 рубля, привезли знакомые домой
6. Ремень ГРМ- 2 раза, (в сумме примерно около 6,5 руб) первый по пробегу (гы- гы- гы), второй раз, из- за криворуких мастеров, тупо съело наполовину, по ширине, хз в чем там дело было, разбираться буду позже..
7. Бампер- собачка, сволочь, или жалко ее, тем не менее, бампер был поцарапан, через 2 недели после приобретения авто, а вот вот через год в тот же самый поцарапанный бампер собачка и вкатилась, отремонтировала, через 2 недели бывший муж прикатывает (доверила машину, блин), с деньгами, фаркоп не заметил, 2 года так каталась, и ТУТ…в итоге, ехала я себе с разбитым бампером, никому не мешала, решила припарковаться в кармане, около магазина, припарковалась, кое кто меня не заметил, и вписался как раз в то место, которое было разбито, итог: я не виноватая, на машине, вместе с контрактным бампером появились туманки (кста уродливо подключили), кнопку до сих пор найти не могу, потомучто нету, свет включается только с габаритами, а может и не особо озадачиваюсь.
13. Докупила: Бокс, между передними сидениями, штатный полный отстой
14. Туманки: уже говорила, где..
15. Маршрутный комп 750000руб,, ну и показывает он какой расход, абсолютно бесполезный девайс, как оказалось.
16. О,чистка колектора, раза 3 за все время….(3000, руб за каждый сеннс)
17. Обогреватель Северс- М с бамперным разъемой, заводится с розетки. (4100,00 руб)
Ну и насос вроде дохнуть не собиратся, Д 4 который, как не газую, так и не дохнет. На все, про все 4 года, пошел 5…
Не призываю.. но и не розжыгаю ….
Еду Дальше!!