Всем доброго времени суток. Пишу такой отзыв не отзыв, скорее просто краткий очерк о том что мы приобрели на этой неделе. Машина не моя, а брата, но приводить в порядок будем ее все вместе. Начну...

После получения прав брат загорелся желанием покупки авто. Пора уже, тем более работа такая что приходится поздно приезжать ну и вообще по возрасту пора. Первое куда глянули за объявлениями это конечно же сюда — на Дром, повыбирали варианты, позвонили, договорились. Потолок ценника был 150тыс, и под такую цену были разные короллы, спринтеры, марино. Поездив, посмотрев, немного огорчившись что нет достойного варианта поехали домой. Почти у всех были коцки кузова, короче без вложений никуда. Последний вариант Toyota Sprinter Marino (год не помню) с двиглом 1.6, чем то свиду понравилась. Приехали поглядели, неплохо смотрится, окрашена недавно была. Решили прокатится. И сразу все впечатление стало отрицательным — как только сели тесный салон (хотя это конечно фигня), не работали стеклоподъемники, еще двери не с первого раза закрывались, ну ладно думали, это мелочи, ну как только он разогнался до 80 км/ч, так ее начало пошатывать и трести, как будто судороги по всей машине. Это стало БОЛЬШИМ минусом. Глянули багажник, так там еще все сварено переварено. Короче сказали пока хозяину. (Может он читает это) и мы ее забыли как страшный сон.

Брат уже чуть огорчившись, ждал же когда появится его авто. И вот после полуночи, после обновления объявлений сайта появилась она — Виста. Тааак, сразу на карандаш ее. На тот день с просмотром висты мы еще планировали глянуть короллу 92 или 94 года. точно не помню. С утречка позвонили, договорились, приехали. Фото я сильно не смотрел, но к объявлению было указано только — Требуется покраска кузова. Но в реальности все было чуть страшнее. Сразу скажу — что брат не заядлый автолюбитель, и поэтому осматривали висту так, "поверхностно". Посмотрев, позвал друга, который катается на такой же висте,  уж думаю он больше скажет чем мы. Посмотрел, указал на недостатки, мы сочли их не такими, чтобы отказаться от покупки. Хотя он сказал — "Если честно, то я бы не взял бы ее..." , Мы же подумав, размозговав обстановку решили — это самый оптимальный вариант из всех что мы смотрели. Сказали что берем. Оформились. Хозяина отвезли до дома, точнее он сам себя отвез. Отдав ключи, сели развернулись. Дорога предстояла долгая — остановка Доки (новоленино) до ИСХИ (10 км Байкальского тракта). Я честно побаивался, брат по городу вообще ни разу не ездил. Ну слава богу доехали без происшествий.

Собственный осмотр. Дома уже хорошенько рассмотрев машину нашли минусы

 — крепление вод. сиденья сломано, вместо него маленькая деревяшка :)

 — противотуманка не встает на свое место, из за гнутого телевизора.

 — левое переднее колесо при больших углах поворота трется о кузов, также "расцарапан" левый тормозной диск.

 — короче передок пережил дтп. Хорошо что только он, сзади слава богу все ровненько.

 — дворники не работали с рычажка, старый хозяин перевел все на одну кнопку, и теперь они работают лишь в одном режиме

Побеседовав на тему " А стоило ли ее покупать" с разными людьми, остались при мнении что первый автомобиль и должен быть таким, чтоб повозится с ним пришлось.

Как появилась возможность, сразу поехали в сервис, договорились на диагностику. Попали в частный сервис. Поглядев на все, он с юморком спросил — "И сколько это ведро стоит? ", поговорив о ней, он огласил полный список работ (и стоимость работ без стоимости запчастей):

 — передние стойки, пыльники 600р

 — нижняя подушка двигателя 300р

 — сайлентблоки передних рычагов (к кузову) 1000р

 — задний сальник коленвала 4000р

 — насос ГУРа 1000р

 — замена прокладки акп 700р

Удивившись от цен, решили восстанавливать потихоньку, по мере появления средств

Так как нам внутренним миром заниматься самим пока смысла не было, решили хоть кузову придать чуть более человеческий вид. Делали все как черновой вариант, на время. В планах еще восстановить передний бампер. Ну наверно хватит, хотя конечно понимаю что технической инфы мало. Строго не судите :)