УАЗ 469 Б. Легендарный "командирский" УАЗ - гражданский вариант (мосты без редукторов). Это действительно не убиваемый внедорожник. При раскачивании автомобиля на неровностях, рессоры на переднем мосту значительно более предсказуемые, чем пружины. Утепленный тент - это действительно тёплый верх, а не металлический верх, который только смотрится лучше, да и то, если новый. Пятая дверь металлического верха NEW УАЗ сильно и быстро ржавеет внизу, а ее ремонт - это что-то с чем-то. Отсутствие электроники сразу радует при каких-то встрясках вне дороги и при отсутствии сервиса. Металл кузова позволяет ремонтировать как сваркой, даже не очень квалифицированным сварщиком, так и ставить заплатки на заклёпках.