Авто эксплуатировал мой сын, ездил на занятия в институт, очень серьезно относился к техническому обслуживанию авто. Прошел то на 10000 на станции

технического обслуживания. Мотор на машине прошел обкатку в нужном скоростном режиме, масла в двигателе и других агрегатах менялись вовремя и на соответствующие. Что подтвердилось в дальнейшем использовании автомобиля

с вне дорожными качествами, при эксплуатации никаких существенных поломок не мотора не агрегатов не было. В процессе загоняли на яму и делали ревизию ходовой,

подтягивали и затягивали:) Теперь на авто езжу сама, и не ожидала что это будет совсем не сложно, с точки зрения управления авто. Гидроусилитель руля делает управление легким и маневренным. Высокая посадка дает возможность маневра,

мощный двигатель по трассе ставит вашу машину не в самый хвост колонны:) и лошади под капотом дают о себе знать и в сложных дорожных условиях, с новыми хабами не подвел не разу. На сегодняшний день я за рулем УАЗа Hunterпросто уже знаменитость, все широко открывают глаза, но это благодаря более новому автомобилю а не мне.