В общем неприхотливая рабочая лошадка, при небольшой доработке становится сказкой, а не авто...
Но, что наверное самое главное так это то, что наши машины в любую погоду (конечно при соответствующем уходе и обслуживании) заведутся, плюс дизайн вызывающий уже сейчас настольгию... Только в наших машинах так тепло зимой (иногда и летом...), и только на наши машины проще (и дешевле) купить запчасти....

Проблемы были, есть и будут,

Пришлось заменить: трамблер, главный и рабочий цилиндр выключения сцепления, главный тормозной цилиндр, реле- регулятор, щетки генератора, масло (везде), фильтры (все)

Доработать: приборную панель, салон.

Отрегулировать: Зажигание, фазы газораспределения, зазоры клапанов...