Решил отписать вторую часть отзыва о своем « Автомобиле».

Те чувства, которые были не так давно, уже притупились, машина меня уже меньше устраивает, комфорт стал для меня хуже, динамика разгона стала меня меньше удовлетворять… короче, начал я потихоньку зажираться…. чувствую, что очень хочется сменить машину, выбор падает опять же на тот ВАЗ, только естественно переднеприводный уже, колеблюсь между тремя моделями — 21099,2110 и 2115. По виду мне нравится 10, по надежности 99, ну а 15 — это что- то среднее между этими авто. Ну да ладно, что- то я стал отступать от отзыва, просто хочется поговорить по душам, вспомнить, как я купил свою Копеечку, как я был рад ей, как я ее полировал, ухаживал. В принципе, я и сейчас это делаю, но как- то уже с холодком, не с тем блеском в глазах. Жаль, что это время проходит, ведь купил я ее за свои личные, честно заработанные деньги… Эх, ностальгия… но времена идут и нужно взрослеть, ведь как- никак 21 век на дворе… Ну да ладно. Собственно, отзыв или его краткое продолжение.

Итак, с чего же начать. После моего прошлого отзыва прошло не так уж и много, проехал я еще чуть больше 10тыс. км. и начал замечать, что движок стал прилично подъедать масло, точно не скажу, но где- то 150 грамм на 1000км, плюс- минус, естественно делать ремонт я не собираюсь, так как в мыслях постоянно крутится мечта о другом авто, перед зимой сменил масло, поменял на девятой тысяче, залил какое- то невиданное мне еще масло Sibi motor полусинтетика, продавец сказал, что эта фирма недавно открылась, масло хорошее, жалоб на него не было ни у кого. Ну, в принципе, как и у меня тоже, раньше машина по мелочам ломалась, это слегка напрягало, но сейчас, тьфу- тьфу- тьфу, чтобы не сглазить, этого в последнее время не замечается, может я стал больше забивать на нее, не знаю…

Появилась небольшая вибрация на скорости 100-110км/ч, верней она была, но стала чуть больше. Подвесной, крестовины проверил — все в порядке, ну не знаю, списал все на зимнюю резину, типа от нее идет вибрация… сделал в очередной раз ручник, поменял тросики, натяжители, которые раздвигают колодки, пружины, пока работает, но что самое интересное — при среднем нажатии на педаль тормоза заднее колесо идет юзом, зато остальные только начинают притормаживать, попустил немного натяжение троса, стало немного лучше, так и оставил, меня всегда добивала эта тупая система ручника, ну не знаю, может я чего- то не понимаю, но, блин, возьмите сделайте ручник по принципу работы главного тормозного, то есть убрать на хрен эти тросы и поставить гидравлический ручник, как сейчас некоторые Кулибины делают, но это уже переоборудование тс и естественно это наказуется рублем…

Поменял подушку кпп, подтекала трансмиссионка прямо на подушку, отчего резинка расслоилась и порвалась, в который раз убеждаю себя, что запчасти дешевые, но почти всегда некачественные, причем даже дорогие, ну что еще написать… даже не знаю, вродк бы все интересное написал. А,да! Еще случай был, но это не относится к отзыву, ехал с рыбалки (на рыбалке не пил), остановил мент и давай, мол, уговаривать меня, что я типа еду с запашком, долго он меня мурыжил на намек взятки, но я его обрезал, сказав ему, что поехали в больницу на медэкспертизу, и что если выяснится, что я трезв, то ему придется возместить мне убыток за время, которое я потратил, ведь я очень спешу, после этих слов естественно у мента желание говорить со мной отпало и он пожелал мне счастливого пути!

Ну вот, собственно, и все, что случилось за этот период времени, это даже не столько был отзыв, а просто… воспоминания времени.

Дешевизна запчастейНеприхотливостьНет такой сложной электроникиПрактически все можно сделать даже в поле…

Устаревший давным давно вид, и это даже не то, что достаток, а гордость авто, что дожило до этих временКомфорт, который на моих глазах уменьшается с каждым днем (не знаю, может быть это все из- за того, что мне хочется другое авто)Неудобство замены ремня генератора именно на 2101, тем более если еще стоит и диффузор на радиаторе, например у той же 2106 места между крыльчаткой и радиатором значительно больше, да плюс еще и радиатор стоит под наклоном, это тоже дает больше пространства…