За период владения:

ремонт двигателя 1 (сразу после покупки— каквыяснилось, последний); 2 замены колпачков; замена головки блока на450000 пробега; переборка ходовой части— ежегодно, попричине отличных запчастей истоль же отличных дорог! Ежемесячный пробег от3 до5 т.км. За время эксплуатации перевезено грузов какна Камазе. Используется круглый год. За все время могу вспомнить всего пару случаев, когда встал, ноне критично, эту технику можно отремонтировать вкротчайшее время ив любых условиях. При оказании нормального обслуживания, внашем случае: двигатель родной 1.2, масло Nesty п/с 10W40, бесконтактное зажигание. Вообще повозможности все отсвечей доколес лучше ставить импортное илучше изнадежных источников.

Трансмиссия 5- ступенчатая, редуктор 2106, вакуумный усилитель тормозов. Такая схема очень удачна дляповседневной эксплуатации— неплохо держится впотоке + отличная топливная экономичность— 7-8 литров, 70% город, натрассе 90-110 итого меньше— быстрее расход растет из- за нехватки мощности двигателя иаэродинамики брошенного кирпича, что характерно дляавто 70х. Но даже всравнении с2104 вкаждой линии чувствуешь причастность итальянской школы дизайна (для авто 70-80х).

В общем, сегодня очень много авто дляработы (имел опыт сРено Кенго), отличная техника— удобная, эргономика отличная ит. д., нодаже придовольно частых ремонтах ходовой части альтернативы нет! На работяг иномарок очень высокая начальная стоимость + высокие эксплуатационные расходы (стоимость и,какправило, отсутствие дешевого наличия запчастей + естественно довольно дорогие расценки наработы). А рабочий ослик неможет себе позволить даже 2-3 дней простоя, хоть иофициального дилера (к коим вообще лучше необращаться— разорят). И пусть неэкологично, неэргономично, часто небезопасно (хотя это скорей отпрокладки зависит— сами знаете какой), ноповторюсь, что дляработы альтернативы пока невижу, непросто так братья изближнего зарубежья их додисков укатывают, аони уж, поверьте, считать умеют.

Вот ивсе насегодня. Всем спасибо завнимание итерпение.

Крайняя неприхотливость и  дешевизна

ЭргономикаБезопасность в  целомПоиск качественных запчастей