Машинку преобретал для мамы ездить на дачу. Эксплуатирует активно. до этой у не был опыт вождения ваз21013, ваз21061, тойота старлет 2002г/в.
Дака вот по ее словам для дачи и города само- то (маме 59 лет), душы в машине не чает!
горки где на шахе надо включать вторую гружоная картошкой заехала на четвертой!!!! По ГРАВИЙКЕ!!! Замечталась блин! и даже не заметила!!
Досталась мне машинка очень недорого, даже не разглядывал, она отстояла полтора года на улице, а в феврале я к ней подошел, подкачал бензин, открыл дверь и НЕсодясь за руль (но выдвинув подсос) завел с первого оборота!!! и сразу согласился с покупкой!
(машина стояла у товарища в часном секторе, там и оживлялась)
И здесь все только началось!!!!
Когда растаял снег я поднял ее на домкратах, а днище осталось на земле!! поднял еще выше и.....
приклепал новое днище из листового металла аж в 1,5мм, но этого показалось мало! Взял ленту заземления толщиной 3мм и проложил вдоль днища по три полосы с каждой стороны!!!
И все мне мало!!! с тойже ленты усилил поперечнуй лонжерон (под передними сиденьями) и продольные лонжероны с переди. новое рулевое, тормаза и вся ходовка, спорт руль, передние сиденья и панель от шахи. Дальше испытания движка- заводится на ура! выше второй передачи не едет!!! Вот засада!!! снимаю голову и. впускной клапан первого цилиндра погнут и заклинен, благо рядом с седлом. Но у меня в запасе была голова отдвижки 1500 (ваз2103), со шлифоваными каналами, притертыми клапанами и отрегулироваными зазарами (вот вам и тяга).

Неисправность одна!!!

а серьезнопостоянно ломают стартера- четыре заменил, насмерть убили!

тек радиатор но эксплуатация тока летом- вода даром! закипели все дыры:))))

вырвали переднюю балку (гонять гружоной по грунтовке за 80км/ч эт вам не шутка)- добавили еще по 3мм на лонжероны

А вобще там ремонтировать уже нечего- пора выкинуть!!!! Отобрать для выброса немогу!:))) надо ченить поэкстремальней приобреста Луазак что- ли может ей больше понравиться его проходимость и грузопод

ъемность:))