Нормальная резвая лошадь. то что некоторые говорят что 100 еле идет то это бред. до 120 она вообще нормально себя ведет. После 130 становится задумчивая. 140 набирает стабильно. мой рекорд по клольцевой 160. правда один раз. не по себе как то. 110 для нее кресейрская скорость. По загрузке машина отличная, правда пружины задние слабоваты. Оседает прилично с грузом, но задницу поднимать не собираюсь. говорят в повороты на скорости хуже входить будет - стремление к опракидыванию. Более сильные пружины - ранний износ кузова. В общем подвеска мягкая меня устраивает, да изагружаюсь я по полной нечасто. Проблем с двиглом пока тьфу тьфу никаких. Шумоизоляция не очень если сравнивать с иномарками. Крыша низковата. Постоянно трусь головой о крышу. Наверное сиденья как народ говорит от пятерки. вообще это моя первая тачка и в принципе я ей очень доволен. Но хочу уже логан. У него и крыша повыше (не буду терется головой) и шумоизоляция получше:-) А так вообще отличная тачка для начинающих.

На второй день после забора машины из салона сгорел монтажный блок. Оказалось какой то придурок вставил вместо предохранителя гвоздик. В фаре было замыкание и поэтому он сгорел. заменили по гарантии. после 2000 т км сгорел датчик включения вентилятора. заменил 30 р. после 15000 т км сгорел тот же датчик. заменил и доработал схему включения вентилятора. Раньше эти идиоты включали вентилятор напрямую через датчик. это примерно 7 ампер через него шло. абалдеть. поставил релюху и никаких проблем с ним до сих пор. один раз слетел ремень генератора на 35000 км . сам виноват. оказывается его надо периодически менять и подтягивать. Еще хроническая детская болезнь новых машин это постоянно нужно подтягивать гайки. на примерно 12000 заклинило левую заднюю дверь. Оказалось слетела гайка крепления тяги блокировки. После этого подтянул все гайки всех дверей и больше казусов с ними не было. так же заменил реле прерывателя поворотов на где то 15000 км 65р. После 45000 км накрылся бензанасос. Поставил новый за 350 р. Старый почистил от грязи и положил прозапас (со стороны двигателя шлак какой то налетел и его периодически стало заедать. Кстати там даже смазки не было). Ну вроде пока и все. Итог - отличная надежная машина. Чем меньше наворотов - тем надежней. Никаих компьютеров, абэсов. Только трезвая голова.