Купил машинку по объявлению в газете, после визуального осмотра погнали ее в мастерскую на подъемник. Вазик 21043 98г цвет синий с переливами из- за подкраски, с пробегом 50т/км (думаю что 150 т/км - не менее) пороги и днище дырявые. Ходовая вся новая, двигатель поставили недавно по документам, салон убит напрочь, рычаг переключения передач сразу остался у меня в руке, ароматизаторы не заглушали запах табака, протертые сиденья под чехлами пора выкидывать, колонки в передних дверях отвалились при первом закрытии - поскольку пришлось сильно хлопать дверьми что бы закрыть, печка работает только на обогрев, один ключ от зажигания и еще один от замков салона, огромные колонки на пол багажника, запаска и хит сезона магнитола управление с пульта. Тонировки нет, верхнего багажника нет, сигнализации нет, зимней резины нет. Класс и чем то она мне приглянулась, который раз убеждаюсь что машину надо брать еще и по интуиции, а не только по рекомендации, друзей, жены и механиков. Продавали за 40 тысяч и сразу скинули до 30 т.р. И сразу. Замена тормозных барабанов, колодки, цилиндры, успокоитель, чистка и регулировка карбюратора, воздушный фильтр, радиатор и всех патрубков, тосол, передние амортизаторы, свечи и высоковольтные провода, замена трамблера в сборе, масло в двигателе и фильтр. Выкинул колонки из багажника. Через пол года заменил ступичный подшипник. После новогодних праздников варить днище и пороги - уже все купил. И что меня особо радует так это стоимость запчастей. Я каждый раз улыбаюсь после озвучивания цены. Такие бы цены на запчасти на мой японский минивэн, да и не ждать их по пол года, а под деревом в лесу находить как сейчас. Куда не сунься кругом магазины ВАЗ. Минусы - человеку с двух метровым ростом сложновато ехать в четверке более 5ти часов без перерыва и не устать. Маленький багажник если не складывать задние сиденья, плохой обзор через зеркала заднего вида, левый бок лобовухи грязный - дворник не достает, аэродинамика просто никакая, подвеска жестковата, максималка по скорости 135 км/ч а потом просто машинку жалко становится, владельцы иномарок норовят подрезать маленькую четверочку - соревновался с поршем кто кому бочину притрет и у кого кузовщина дороже стоит, порше сдался первым. ВАЗ - это оружие пролетариата и надо помнить что за рулем не трусливые ребята сидят - никто не знает что отвалится первым колесо или пол. Это первая моя российская машинка, до этого опыт только на иномарках - ситроен, опель, митсубиши. Машинкой доволен, она себя давно окупила со всеми ремонтами. Прикол - останавливает сотрудник ДПС и спрашивает в каком состоянии машина - все ли в порядке, проходил ли тех осмотр или воспользовался приказом президента и опять все ли исправно в машине так как она на вид старая. Документы даже не спросил и пожелал удачной дороги.

Не указано'

Не указано'