Здравствуйте дорогие пользователи дрома! я очень давно сижу на данном сайте и прочитал очень много отзывов, но вот наконец накипело и я решил добавить свой! просьба строго не судить, так как пишу в первый раз! ну что ж,начну пожалуй с предистории - итак, с самого детства у меня возникла безумная тяга к автомобилям! и вот наконец близится мое совершеннолетие и я бегу на автокурсы! автошкола к счастью попалась замечательная, инструктору отдельный привет (Валера спасибо за права)! и вот еще не имея прав я начинаю поиск авто, так как денег было не то что мало а очень мало, было решено брать отечественный автомобиль. сначала выбор пал на шестерку, я долго и очень упорно просматривал все варианты но не мог найти то что мне реально бы понравилось, и тут сам не зная как плавно перешел на пятерку, просматриваю несколько вариантов, но все они были полное г... но! и чисто случайно вижу обьявление, описание цена все устроило - приезжаю смотреть и вот она стоит красавица! еще из далека я в нее влюбился, но когда подошел ближе был просто в шоке)) салон был перетянут в. леопардовую ткань.... с сиреневыми вставками.... шмаровозка (первая мысль возникшая у меня) думаю как же должен выглядеть хозяин такой машины? и тут из подьезда выходит он... но на мое еще большее удивление он оказался здоровым мужиком в спортивных штанах, туфлях и в восьмиклинке) на вопрос как он додумался сделать такой салон он ответил - такие вещи приходят по накурке) ну и вот после недели томительных ожиданий и 3 дней проведенных в гаи я становлюсь счастливым обладателем своей машины!

nbsp;              Итак, при первом заводе стало ясно, что нужно настраивать карбюратор, клапана, натягивать цепочку... данные работы были проделаны но всеравно было что то не так... я не стал заморачиваться а зря... было решено срочно ставить музыку было поставлено (голова jvc r427 блины пионер назад, в дверя кикс 16дюймов с пищалками и подиумами) в принципе я доволен звуком, многие как садились спрашивали стоит ли у меня саб? конечно же я сразу ее затонировал.

nbsp;        ну а теперь по ходовой. в первое время эксплуатации была загнана в сервис к знакомым. было решено поменять ходовую. сказано - сделано. езжу доволен) но в один прекрасный день мы решили собраться и пока еще был снег немного подрифтовать, к сожелению при запуске двигателя я не обратил внимания на лампочку давления масла, и очень пожалел... поднимаясь в гору на четвертой машина вдруг перестала тянуть, перехожу на третью, тоже самое, вторая.... и она глохнет... занавес... после долгого выяснения я прихожу к выводу что клинануло двигатель так оно и оказалось...

притаскиваю машину в тот же сервис и через 10 дней я не узнал свою машину (спасибо Сергей Иванычу) она работала тише иномарки))) я был на седьмом небе) по протяжении некоторого времени решил заменить крестовину, реактивные тяги, поставил нову резину, ну и по мелочи... после данных работ машина начала радовать) честно говоря машина по ходовым характеристикам досталась мне в полнейшем упадке... но зато теперь было очень приятно ездить.. тишина в салоне, двигатель шепчет, просто кайф! но все же если честно тишина в салоне была только из за проклееной понели и просто от отго что классика не так гремит в салоне как 2108,2109. было решено прошумить. делал сам, остался доволен и процессом и результатом получилась   тепло- шумо- вибро изоляция. также не очень устраивала мягкость подвески, были большие крены на поворотах, поставил жесткую, очень большая разница всем советую! в планах поставить спорт корзину сцепления, ксенон, парктроник и ездить радоваться) постепенно буду добавлять что то новое! спасибо за то что прочли отзыв! всем пока)