давно хотел авто и вот накопив небольшую сумму (30000 руб) начал поиск вариантов было много но остановился на одной, сразу понравилась черная пятерка на литых дисках тонированная короче садись и катайся. Конечно днище немного гниловато но это быстро устранили с помощью сварки, а в остальном машина не требовала вложений на первый взгляд. впоследствии было поменяно несколько зап частей установлена шумоизоляция, установлены приборы от шестерки (тахометр, спидометр и на бороду от семерки вывел датчики температуры давления и уровня топлива. машина превзошла все ожидания при маленьком объеме двигателя она довольно резво бегает. Однажды с братом поехали за арбузами (за городом есть бахчи где "корейцы" выращивают овощи. Приехав туда мы никого не обнаружили и тут посетила мысль набрать арбузов и свалить. Наполнив багажник и заднюю часть авто и собравшись уже рвать когти на поле неожиданно появился хозяин бахчи на своей шестерке, шестерка выглядела намного младше нашей пятерки, но все же мы решили "дать по тапкам". Впоследствии получасовой погони по полям мы вырвались на трассу. Нажав педаль в пол машина "полетела" стрелка легла на 160и так я ее еще не разгонял. До города мы долетели за 15 минут, а шестерка отстала минут через пять. сейчас после трех лет пришлось многое поменять но все запчасти дешевые. И она очень легко поддается тюнингу как наружнему так и внутреннему. зимой заводится без проблем, заводил даже при — 38 машина стояла на улице. Проходимость тоже ого-го все соседи в шоке когда я по сугробам гоняю даже когда садится на пузо она гребет и выезжает сама. резина летняя стоит КАМА-ЕВРО 127 уже 3й сезон нареканий нет резина хорошая и мягкая машину держит на больших скоростях. Зимняя КОРДИАНТ тоже хороша во всем только шумит сильно. Так что машина хорошая хоть и говорят все что ведро для нас самое то.