На классике езжу 20 лет. Этот у меня четвертый. Взял бы и пятый, но непрестижно. Ничего не поделаешь, в этом дурацком мире понты значат очень много. Почему немцы любят своего " Жука", французы Ситроен 2cv, а у нас все наоборот? Авто эксплуатируется в Якутии при t до -57! Бывало в редукторе заднего моста все масло примерзало к стенкам и не успевало стекать к шестеренкам, тогда мост воет со страшной силой, включаешь нейтраль и через полминуты опять можно ехать. По якутским дорогам легко делаю иномарки.(в Якутске весь асфальт исцарапан ихними животами)
ВАЗ- классика - лучшее средство передвижения, а вот для выпендрежа и съема шалавенок конечно не годится. Малый пробе гпотому, что работаю по командировкам, на предидущих бомбил и наматывал гораздо больше.

Хотите верьте, хотите нет, Проблем нет и никогда небыло! Менял только пыльники на шаровых, сальники полуосей и тормозные шланги.(резина имеет свойство лопаться на сильном морозе). Аккумулятор РОДНОЙ! Ему Уже семь лет! Я думаю классика ломается только у рулекрутов.