прямо скажу проблем серьезных не было не разу, езжу аккуратно, по рельсам не скачу. обычные расходники — масло меняю через 8000-8500 км. , в редукторе и в коробке каждую весну меняю , одно и тоже масло ТАД-17. кузов полирую каждое лето и и осень по пару раз за сезон. до сих пор все железо родное, только начали появляться на сколах ржавчина, и то на передних крыльях, хотя ей уже 18 лет(не то что на иномарках 11 лет и она вся гнилая). менял кулачки на трамблере, амортизаторы после 90 тыс. , шаровые после 100 тыс. и рулевую заодно, хотя была в порядке(раз менять то сразу все на новое)сделал развал и все в порядке. машина мягкая, не то что десятки , не чего не гремит да на не стучит, машина просто зверь. по снегам да по грязи прет как родная, тока воли дай. проста в обслуживании да по жизни надежна, зимой при хорошем масле заводит при — 33 градусов. заливал на зиму присадку для лучшего скольжения на холодную, заводится с первого раза, пробовал даже при — 37,завелась только со второго раза(но завелась же). печька греет хорошо только не надо забывать промывать систему охлаждения перед зимой. карбюратор промывал раз в год, после нового года сразу, проблем ни разу не было с ним. в городе хавает около 9 литров, а по трассе вообще 7. так что машина супер, для нашего брата среднего класса, неприхотлива и все есть для нее.