Купил данное чудо нашего автопрома в июле 2008 года с пробегом 67000 и возрастом 5лет, сразу после получения водительского удостоверения. Мечта была купить ваз2107 но на тот момент в сумме денег я был ограничен и по совету своего инструктора решил купить ( шошку) так как учился в авто школе тоже на шохе. Машину купил случайно у знакомого (и три года вспоменал его "ДОБРЫМ СЛОВОМ") на тот момент в машинах я был дурак- дураком и взяв с собой знакомого (таково же) поехал забирать машину. Экземпляр мне достался не плохой внешне, смотрелась она достойно и была ухоженна так как на ней ездил пожилой мужик. В машине стояла кассетная магнитола на сиденьях были чехлы которые приходилось поправлять после выхода из машины и подогрев тосола, которым мне приходилось пользоваться за три года один раз. Как только машина появилась в моих не опытных руках на второй день после покупки начали вылазить косяки потек кран отопителя. После его замены на СТО я купил книгу по ремону в картинках данного аппарата и вдальнейшем ремонт производил сам (надо же с чего то начанать, познавать азы ремонта). За три года владения дивайсом я бухнул в него не мало денег, машинка окозалось прожорливой на запчасти и постоянно требовала ремонта, ломалось все что не должно было ломаться единственный агригат без проблем который стоял в машине это двигатель в который я нелазил. Теперь не много о хорошем, за время езды шошка ни разу не заглохла и мне не приходилось ее толкать, доезжал всегда на ней, зимой в машине было тепло, машинка была шустрой для своих лет (двигатель я уже хвалил) в салоне стояли высокие ижевские сиденья (кстати данный аппарат был собран на ИЖМАШЕ). О плохом, постоянно что то ломалось или текло, устраниш одно вылазиет другой косяк и так пока не лопнуло мое терпение и данный аппарат я продал (за не плохие деньги внешне она была в поряде) в сентябре 2011года. И все же я благодарен своей первой машине за то что я научился ездить, а самое главное это начал шарить в РЕМОНТЕ! Сейчас мечта осуществилась и я являюсь обладателем ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем (о СЕМЕНЕ напишу позже). Итог: отечественным автопромом надо владеть людям у которых руки растут не из ж.... пы, наши авто очень прихотливые требуют внимания и ласки, запчасти ставят уже с завода полное г... но (проверенно на СЕМЕНЕ) но после владения легендой отечественного автопрома ВАЗ2106 и набив столько шишек с ней я получил закалку и прблемы уже не страшны (СЕМЕН пока держиться молодцом ему три года и столько проблем не приносит) задумываюсь приобрести lada granta но это в будущем машина еще сырая и откуда ждать проблем пока не известно. Совет: проверенный мной уже два раза ставить на классику автонатяжитель цепи Pilot на место штатного, не надо постоянно подтягивать его и не тикет масло из негою. Спасибо кто прочитал мой отзыв, строго не судите если что не так. Удачи на дорогах!