Пригнана с казани в 2006. купил в приличном состоянии с родной краской. машинка подкупает своей неприхотливостью и надежностью. самый удачный авто российского автопрома. понравилась жаркая печка. простота ремонта если шаришь все можно сделать своими руками. мягкая на ходу. стоит круглый год на улице краска родная блестит как новая. спасибо постоянной полировке. неправильная посадка в классике не лечится ничем кроме смены модели.

После покупки обнаружили треснувшую балку и ладан дышащее сцепление. после ремонта и всякой мелочевки радует уже 5- й год. в процессе эксплуатации пришлось поменять резину. реле дальнего света 3 раза не живут они долго да и качество плохое. блок предохранителей - больное место классики- плавится под нагрузкой. поставили от газ-3110. задние барабаны с колодками. контакты прерывателя надоели со своими регулировками- поставили питерский инфракрасный" сонар". на 3- й год перебрана передняя подвеска. с задней за 5 лет никаких проблем. дубовые родные высоковольтники заменили на силикон. постоянно перегорали лампы в стопарях и габаритах- поставили светодиоды. под ковролином пола после зимы лужи воды выкинули нафиг войлочные маты вечно сырые- кинули по совету людей решетки с кухонной раковины теперь днище сухое. на 119 тысяче прогорел поршень как раз заложенный заводом ресурс по километражу. ремонт обошелся в 8 рублей.5 работа и 3 запчасти и это радует. стартер и генератор помощи пока не просили. а вот помпа поменяна уже 3- й раз.