Для своего возраста и при своей цене лучше апарата для изучения вождения нет! после жигулей даже самая ущербная машина покажется раем. Жигули, какпервая любовь: растаться жалко, хотя понимаешь что это не самое лучше:). Очень нравился расход бензина, стоит перед поездкой поменять свечи и расход мог доходитьдо 8 на сотку. при движении по трассе жигули на постах гаи останавливают реже (если конечно ваши жугули не обладают набором спортивного тюнинга, большой выхлапной трубой и деревянным спойлером). Задний привод и механика - это лучший тренажер для контраварийного управления автомобилем, либо управление автомобилем в критической ситуации.
После жигулей пересел на toyota corona exiv - удобней стало, но вот нет того страха каторый появился после просмотра краш тестов новых вазов (2105,2110). Прятные воспоминания вызывают замки, замержающие в морозы, когда холод на улице а машина тебя не пускает.
Ну и в заключении хочется сказать, что Жигули - это целая история, сильно затянувшаяся история автопрома России.. удачи всем на дорогах!

Насмотря на больше количество сервисов и магазинов, ремонт и зч на жигули крайне проблемно найти, либо покупать все подряд пока не повезет. решение о продаже автопришло после " капиталки" двигателя... машина перестала ездить