Купил я машину когда ей было 29 лет (больше чем мне), пережила она не один капитальный ремонт и пробег составлял больше миллиона, цвет " маренго" (крутая тачка на те времена). До меня у нее были два хозяина отец а потом сын. Кстати двигатель был родной, его номер значился в сервисной книжке которую я случайно нашел в бардачке заплесневелую и иструхшую. Машина была сильно изношена, пришлось делать капремонт двигателя (поршневая группа четвертого последнего ремонта) менять резину, строить генератор, стартер, менять акб, тормозную систему, да практически все даже замок зажигания рассыпался, поварил кузов покрасил обработал, тоесть вкинул в нее еще такую же сумму что и она стоила. после этого езжу уже третий год, поломки случаются не часто, но только из- за некачественных деталей которых везде полно. Что ломалось: растянулась моторная цепь после 10 тыс., резинки главного и рабочего цилиндров сцепления дохнут по два раза в год, сайлентблоки передней подвески настоящая напасть, раз в год меняю стабильно так как резина на них продавливается и трескается- колеса разезжаются и ест шины. Проехал уже 85 тыс., куда еще не заглядивал так это в задний мост и коробку передач, только масло менял, я так думаю что коробку передач на жигулях убить просто нереально. Вцелом машина хорошая, дешовая в обслуживании неприхотливая, я целую зиму езжу по таким сугробам что сам удивляюсь, зимняя шипованная резина на колеса флаг в руки и вперед. А еще вот что, в ходу она очень мягкая по рытвинам идет как по воде. После шестерки как сяду в иномарку, так сиденьем по пятой точке так набьет что афигеваешь.

Дешевизна, простота ремонта, мягкая в ходу.

Морально устарела, не конкурент иномаркам в городе (динамика не та), много некачественных запчастей в магазинах.