Владею автомобилем почти два года и только сейчас решил написать отзыв об этом аппарате.

Автомобиль был куплен с пробегом почти в 150 тыщ за 70 тысяч рублей. Это мой первый личный автомобиль, хотя до этого ездил на машинах отца (BMW 316 1984 г.и Volkswagen transporter t4). После покупки и постановки авто на учет в ближайшие выходные поехал к отцу в гараж, чтобы выявить сразу, что там и к чему (при покупке все досконально не проверишь).

В эти же выходные перебрали всю подвеску и заменили все 4 ступиничных подшипника (два начинали чуток гудеть), благо запчасти дешевые. Заменили все жидкости, на этом закончили. Прошел тех. осмотр (аж обалдел, что смог) и забыл про все проблемы до зимы.

Зимой как- то утром открыв капот проверить масло, заметил, что ушел антифриз. Утечка была обнаружена сразу — патрубки совсем иссохли и на морозе все ушло, заменил патрубки. Заводится без особых проблем до —35. Больше не пробовал, да и морозов таких не было.

Весной загудел выжимной подшипник, снял коробку, заодно заменил сцепление. К следующей зиме поменял свечи, почислил карб. В общем, подготовил машину к зиме. Зима — без проблем. На трассе не подводила ни разу, правда один раз случился неприятный момент: по дороге к родителям (от Питера 200 км) зимой на полпути пропал весь свет и умерла печка. Доехал на аварийке по темноте и в холоде. Оказалось, что в замке отпаялся провод. Поставил новую ответную часть. Пока проблем больше не наблюдается.

В общем, что хочется сказать… За любой машиной необходимо ухаживать (хоть наша хоть иномарка). Просто за нашей более внимательно. В целом, несмотря на все поломки и неприятности, своей машиной я доволен, однако хочется поменять на что- нибудь более современное.

Простота обслуживанияЦена запчастейНе интересна угонщикамПри сложенных сиденьях можно перевозить много груза

КУЗОВКачество запчастей (на рынке продается слишком много брака, сделанного на коленке в гараже, нормальную запчасть найти тяжело)Салон поет песниУстаревшая конструкция и дизайн