Сей отзыв будет коротким. Поскольку владел 9кой чуть больше года. Могу сказать одно — отмучился. После нее пересел на хонду аккорд 1998 года. Взял 9ку за 2.500 у.е. в 2007 году в 2008 продал за 4.200, почему так?

Потому что я ее полностью переварил, покрасил, была как лялька. Немного оттюнинговал, но получилось как- то колхозно, поскольку все покупалось не сразу, а постепенно (в течение года). Наевшись тюнинга и постоянных поломок продал машинку. Единственных 2 достоинства у 9ки — дешевые детали и неплохая проходимость из- за высокого дорожного просвета. Даже небольшой брод можно переехать) По полям тоже нормально ездить.

А по трассе… сплошное разочарование. Двигатель 1.3 карбюратор. Лил АИ 95, как- то больше 110 она ехать не хотела. Разве что с горки. Шумоизоляции — 0. Постоянно гниет задняя крышка багажника. В общем, реально ТАЗ.

Советую брать только в тех случаях, когда это ваша первая машинка. Учится ездить на дубовой машине самое то. Походу еще и материально техническую часть выучите. Учится ездить желательно быстро, пока сие чудо не рассыпалось. А так… Боже упаси взять ВАЗ. Говорят, что с классикой еще хуже… куда хуже трудно представить…

За все время поменял всю ходовую (перед и зад) поварил, покрасил машину полностью. Поменял стартер и сцепление в сборе. Установил сигналку (хз для чего), центральный замок постоянно глючил из- за концовиков, которые не хотели нормально вставать в 20ти летний кузов. Затонировал сам дешевой пленкой, которую потом ободрал) Короче, потренировался капитально.

Высокий дорожный просвет, проходимостьКопеечные детали

ОбесшумкаНенадежностьОтсутствие комфорта