Часть 2: Продана.

Доброго времени суток всем!

Не хочу, чтобы отзыв для данного экземпляра стал описанием всего 8-го семейства «ВАЗов». Т. е. данный отзыв относится ТОЛЬКО к конкретному экземпляру.

После первого отзыва проехал еще порядка 60 т. км. Бывали периоды, когда автомобиль ездил и 2-3 месяца без проблем, но таких периодов было мало:). Видимо, у нас с ним была нелюбовь. Особенно последние 10 т. км.

За эти 10 т. км. поменял стартер, сделал ремонт двигателя (у знакомых) за 13 т. км. (поменяны кольца, вкладыши под коленвал, перебрана головка, коленвал и блок не точились). Что интересно, блок по заявлению мастера не точился до этого и проточки не требует пока (думаю, он явно не с 1993 г. стоит, менялся, похоже…). Также поменяли сцепление. Итоговый ценник — примерно 20 т. р. (с работой).

Примерно через 10 дней, проехав около 1500 км. , я ее продал.

Итог эксплуатации:

— куплен за 66 т. р. три с половиной года назад;

— вложено за это время примерно 120 т. р.

— продана за 57 т. р.

В общем, сплошные убытки:)

Опять же, данный отзыв только о конкретном экземпляре.

У моего отца была 99-я 1995 г. в. (брал он ее в 2005 в родной краске). Так он как взял, сделал на ней подвеску и беспроблемно катался на ней 130 т. км. Все затраты сводились на масло и бензин.

Теперь подумываю о том, какую взять дальше, то ли 10-е семейство, то ли Дэу (Матиз или Нексию). Бюджет до 200 т. р. Пробег — 40 т. км. в год (25% — город, 75% — трасса). Если у кого есть какие мысли по этому поводу (исходя из личного опыта), буду рад их услышать!